我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破

长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验成功实施

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间 2026 年 2 月 11 日，我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。此次试验是继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后，组织实施的又一项研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。

2 月 13 日上午，海上搜索回收分队完成火箭一级箭体打捞回收任务。这是我国首次在海上实施运载火箭搜索回收任务，对推进运载火箭可重复使用技术发展具有重要意义。

本次试验，一次性完成长征十号系列火箭一子级上升段飞行与梦舟载人飞船在最大动压条件下应急逃逸、网系协同搭载考核、火箭一子级真实剖面返回飞行和准确溅落 3 项核心关键技术验证，为载人登月任务安全可靠实施奠定重要基础。

由于需在单次飞行中串联多项高风险关键试验，本次任务飞行剖面复杂、控制精度要求高、技术挑战大，也因此一举实现 3 项国内、国际“首次”突破。

北京时间 2 月 12 日 14 时 37 分，我国在广东阳江附近海域成功发射“一箭七星”，其中有一颗名为“港中大一号”的卫星，是全球首颗面向城市可持续发展的 AI 大模型卫星。

“港中大一号”是香港中文大学参与设计、研发及应用的对地观测卫星。该卫星创新性地融合了高分辨率遥感与 AI 人工智能技术，相当于把大模型搬上了太空，是我国在智能遥感卫星领域的一项创新成果。

记者从中国科学院国家天文台获悉，我国“天关”卫星（爱因斯坦探针卫星）在巡天中，捕捉到一场前所未有的高能宇宙爆发现象。该爆发的亮度变化、辐射节奏与光谱特征均与以往任何已知的爆发显著不同。通过后续观测和研究，科学家们推断“天关”卫星捕捉到的或许是一次中等质量黑洞撕裂白矮星的过程。

全球首个“三位一体”智能驾驶实验室 2 月 9 日在重庆建成并投入使用。

所谓三位一体是将“整车 —— 动态交通 —— 模拟气候”三个要素融合在这个超过 5000 平方米的实验室。这个实验室能够模拟大雾、暴雨等真实极端交通环境，可以实现全天候大规模的汽车智能化测试。

日前，清华大学科研团队突破传统 3D 打印速度与精度的核心矛盾，将毫米尺寸复杂结构的曝光打印时间压缩至 0.6 秒，为生物医学、微纳制造等前沿领域提供了全新技术方案。