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2 月 24 日，东风日产十五代轩逸正式上市，新车共计推出 3 款车型，官方售价 10.49-11.99 万元，上市限时价 9.49-10.99 万元。十五代轩逸采用全新的外观内饰设计，依旧搭载 1.6L 自吸发动机。值得一提的是，现款车型也将继续销售，其中轩逸经典（十三代轩逸）官方售价 7.99 万元，上市限时价 6.59 万元。十四代轩逸官方售价 8.49-9.49 万元，上市限时价 7.49-8.49 万元。

外观方面，十五代轩逸采用全新一代的 V-motion 家族式设计语言，提供" 光翼 " 与 " 星翼 "两种前脸设计。前脸应用新造型的进气格栅，格栅中央镶嵌日产品牌 LOGO，视觉效果更显年轻运动。前灯组风格与东风日产 N7 相似，采用类型 "L" 字母造型设计并格栅横向饰条巧妙融合，呈现出獠牙式效果，无边框的前格栅展现出未来感，整个前脸展示出向外 " 盛开 " 的主题。

三代轩逸外观对比

车身侧面，十五代轩逸取消 C 柱位置标志性的熏黑饰条，车身腰线也进行改动，仍然使用常规门把手设计。尺寸方面，新车长宽高分别为 4656/1825/1448mm，轴距为 2712mm，相比现款车型车长增加 4mm，宽度增加 10mm，高度减少 2mm，轴距保持不变。车尾部分，十五代轩逸采用熏黑处理的贯穿式尾灯组，配备黑色尾部标识，后包围造型同步进行调整，看上去更显运动。

内饰方面，十五代轩逸换装全新的设计风格，仪表盘和中控屏均为 12.3 英寸，搭载高通骁龙 8155 芯片，可以支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 手机互联。屏幕下方依旧保留物理按键，并巧妙的与空调出风口设计在一起，下部提供 Type-C 充电接口以及带有通风的无线充电面板。

三代轩逸内饰对比

动力方面，十五代轩逸继续搭载 1.6L 自然吸气发动机以及CVT 无级变速箱，最大功率为 135 马力（99 千瓦），最大扭矩 159N · m，WLTC 综合油耗低至 5.88L/100km。底盘仍然采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

日产轩逸的历史最早可追溯至 1959 年的蓝鸟（Bluebird）车型，历经 14 代演进，从早期的 Datsun 蓝鸟逐步过渡到如今的 SYLPHY 轩逸，成为全球知名的家用轿车标杆。1959 年，初代Datsun Bluebird上市，搭载 1.2L 四缸发动机，奠定经济实用的基调。1963 年，第二代Datsun 蓝鸟引入 1.6L 发动机，首次推出 SSS（Super Sport Sedan）运动版本，成为蓝鸟的经典副品牌。1967 年，第三代车型在北美市场大获成功，有 " 平民宝马 " 之称，是日产历史上的经典车型。后续，Datsun Bluebird分别在 1971 年、1976  年、1979年、1983年、1987年、1991年、1996年换代，逐步向舒适化、家用化转型。

直到 2000 年，Datsun Bluebird已经发展到第十一代，日本本土仍称蓝鸟，海外市场启用 SYLPHY 名称。2006 年，东风日产引入SYLPHY，并取名" 轩逸 "，定位 A+ 级轿车，搭载 1.6L 和 2.0L 发动机，轴距 2700mm，以 " 移动大沙发 " 的舒适座椅和静谧性迅速打开中国市场。2012 年，东风日产推出第十三代轩逸，并在 2016 年后推出 " 轩逸经典 " 版本并行销售，兼顾新老用户，销量持续走高。2019 年，基于 CMF-CD 全球模块化平台打造的第十四代轩逸推出，采用 V-Motion 2.0 设计语言，动力包括 1.6L 燃油版，后续追加 e-POWER 超混电驱（不用充电的混动），成为中国轿车市场常年销冠，2020 – 2025 年连续 6 年蝉联燃油车销量第一。

此次推出的是第十五代轩逸，采用全新的外观内饰设计，但依旧搭载 1.6L 自吸发动机，但是这并不会影响消费者选择。目前轩逸依然是销量最好的紧凑型车，核心原因是在产品层面更了解中国消费者需求，以大空间、舒适座椅和低油耗著称，全新车型也将延续这些优点，并在定价层面更具吸引力。

在紧凑型车领域，轩逸所面对的最大竞争对手是大众朗逸，大众朗逸家族目前包括朗逸、朗逸新锐、朗逸 Pro。根据乘联会最新数据显示，2025 年日产轩逸累计销量32.00万辆，在紧凑型车市场仅次于比亚迪秦 PLUS，高于朗逸，朗逸全年销量 27.05 万辆。今年 1 月，日产轩逸销量 2.42万辆，大众朗逸为 2.35 万辆。十五代轩逸上市后，能否继续推动轩逸更上一层楼，还需要市场考验。

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