2 月 26 日，德国汽车制造商奥迪宣布两项人事调整。自 2026 年 4 月 1 日起，丹尼尔 · 魏斯兰德（Daniel Weissland）将接任一汽奥迪销售有限责任公司总经理一职，现任总经理安德楷（Michael Arndt）将转任大众汽车乘用车品牌韩国董事总经理。

丹尼尔 · 魏斯兰德（Daniel Weissland）

此外，自 2026 年 6 月 1 日起，现任大众汽车集团（日本）总裁兼奥迪日本董事总经理 Matthias Schepers 将接替因个人原因离任的曾慧芳（Katy Tsang），任奥迪中国销售及市场营销副总裁。

Matthias Schepers

奥迪中国总裁罗英瀚（Johannes Roscheck）表示："2026 年对奥迪在中国的发展至关重要，我们将加速焕新纯电产品阵容，并与本土伙伴加强合作。Daniel Weissland 和 Matthias Schepers 将在这一关键时期，为我们在中国市场增添一份坚实力量。"

公开资料显示，丹尼尔 · 魏斯兰德于 1997 年以工业工程部实习生的身份加入奥迪品牌，自 2019 年起担任奥迪美国总裁，在他的带领下，奥迪在美国实现了其品牌史上最大规模的产品布局。在此之前，他曾出任大众汽车集团（加拿大）及大众汽车品牌加拿大的总裁兼首席执行官，拥有超过 25 年的国际汽车行业经验。

Matthias Schepers 曾在奥迪日本公司长期任职，担任奥迪日本销售暨通路发展处长期间创下多次销售纪录，后又领导奥迪在日本最大的经销通路，直接管理经销通路的销售与发展。Matthias Schepers 还联手保时捷与大众品牌创立了 Premium Charging Alliance（高端充电联盟），打造出日本规模最大、充电效率最高的商业充电网络。此外，他还曾担任台湾福斯集团总裁及台湾奥迪总裁。

2025 年，奥迪品牌全球累计销量为 162.36 万辆，同比下滑 2.9%。其中，德国市场销量同比增长 4.0% 至 20.61 万辆；欧洲市场（不含德国）销量同比下滑 0.5% 至 46.40 万辆；北美市场销量同比下滑 12.2% 至 20.21 万辆；中国市场（含香港）销量同比下滑 5.0% 至 61.75 万辆。

中国市场仍然是奥迪全球最大的单一市场，占全球总销量的 38%。2026 年 1 月 15 日，一汽奥迪成为国内首个千万用户合资豪华汽车品牌。2026 年一汽奥迪将继续贯彻 " 油电混共进全智 " 战略，围绕 " 强品牌、优产品、稳网络 " 三大核心领域展开行动。

今年也是一汽奥迪的产品大年，一汽奥迪将持续强化覆盖燃油与纯电的智能化产品布局。依托 PPC 豪华燃油智能平台，一汽奥迪将推出全新奥迪 Q5L、全新奥迪 A6L，并引入 SQ8、S5 Avant。2027 年年初，一汽奥迪将引进全新奥迪 Q9 和新一代 Q7。

面向 2030 年，一汽 - 大众明确新能源车销量占比要达到 60% 左右。一汽奥迪将依托 PPE 豪华纯电平台推出可选装华为乾崑智驾技术的 A6L e-tron。此外，一汽奥迪目标是在 2030 年实现 70 万辆的销售规模。

此外，稳定和优化销售网络是一汽奥迪 2026 年的重点工作，奥迪股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛（Marco Schubert）表示：" 我们正着力强化核心区域的奥迪品牌与销售体系。凭借全新的车型布局和领导团队，奥迪进一步夯实在中国市场的竞争力。"

目前，一汽奥迪在全国拥有超 600 家经销商网络，一汽奥迪正通过 " 核心城市辐射 + 空白市场渗透 " 提升网络覆盖。同时，一汽奥迪还在推进厂商协同模式创新，与经销商在网络发展、新能源业务协同、创新模式试点、用户体验提升等领域展开深度合作。