2026 年 2 月底美以对伊军事行动引发连锁反应，霍尔木兹海峡航运几近停滞，中东汽车产业遭遇重创。全球航运巨头赫伯罗特和达飞海运紧急征收战争风险附加费，20 尺集装箱运费最高涨至 4000 美元，物流成本占整车比例从 5% 飙升至 20% 以上。阿巴斯港堆场占用率达 98%，物流网络实质瘫痪。依赖迪拜转口的 " 影子供应链 " 断裂，伊朗车企高阶传感器与 ECU 到货率不足 10%，叠加金融制裁导致哈瓦拉结算体系崩溃，资金链濒临断裂。中资品牌在伊朗的组装厂受电力短缺与零件断供双重冲击，产能停滞风险达 85%。行业正加速将产能转向摩洛哥、埃及等地，" 供应链韧性 " 已成生死关键。