盖世汽车讯 福特汽车公司确认将在欧洲市场重启乘用车业务，计划自 2027 年起分批推出多款新车，涵盖混合动力及纯电动车型。该公司在 2025 年第四季度财报电话会议中向投资者透露相关安排，首席执行官吉姆 · 法利（Jim Farley）称其为 " 针对欧洲市场的激动人心的计划 "，并表示公司将 " 基于自身优势，在特定细分市场谨慎布局 "。

福特于 2020 年在美停产最后一款在售轿车—— Fusion；欧洲市场则于 2025 年款之后终止福克斯（Focus）生产，至此其在欧美两地均无在售轿车或掀背车。尽管如此，福特明确表示并未放弃乘用车领域。

据福特 2025 年 7 月向欧洲经销商通报的信息，公司将投资开发 " 数款 " 新乘用车，首批车型预计于 2027 年上市。技术路径覆盖混动与纯电，具体平台策略依托现有战略合作。其中，福特与大众汽车在电动车领域存在战略协作，可能基于大众 MQB 平台联合开发一款小型纯电掀背车；大众 ID.3 已在欧洲市场销售，该平台具备量产基础。

此外，福特与雷诺于近期达成协议，由雷诺负责工程开发与制造两款车型，首款预计于 2028 年推出，采用雷诺 Ampere 纯电平台。另据媒体报道，福特正与吉利控股集团就潜在合作展开磋商，探讨由吉利利用福特位于西班牙巴伦西亚的工厂生产部分车型，以规避欧盟进口关税。双方尚未就联合开发或生产签署正式协议，亦未对外确认任何具体项目。

北美市场同步规划乘用车回归。福特 Blue 与 Model E 事业部总裁安德鲁 · 弗里克（Andrew Frick）在拉斯维加斯举行的经销商会议上表示，公司计划至 2030 年构建涵盖轿车、皮卡、SUV 及厢式车的全新产品线，所有车型均为独立开发，不沿用当前美国市场任何现有车系名称，且建议零售价低于 4 万美元。动力系统将提供 " 多能源 " 解决方案，与欧洲市场表述一致。

目前，福特尚未公布新车具体命名、技术参数、产能规划或销售网络细节。公司表示，更多关于欧美两地乘用车项目的具体信息将于今年晚些时候披露。