华尔街见闻 6小时前
霍尔木兹海峡卡住的不只是“原油”,或许还有“芯片”
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美伊冲突引发的霍尔木兹海峡危机,正在将全球科技产业链拖入一场意料之外的能源冲击。这条承载全球石油贸易命脉的海峡,同时也是支撑全球芯片制造的天然气供应通道——而这一隐性风险,尚未被市场充分定价。

周五,据彭博 · 社专栏文章,全球超过一半的 DRAM 和 NAND 存储芯片在韩国生产,全球约 70% 的先进逻辑芯片在中国台湾生产。这两个芯片制造重镇,对卡塔尔 LNG 依赖程度较高。

据央视新闻,当地时间 3 月 5 日上午,伊朗伊斯兰革命卫队发表声明称,当天凌晨,一艘美国油轮在波斯湾北部被其海军发射的导弹击中,目前该油轮仍在起火燃烧。声明还称,美国、以色列以及欧洲国家及其支持者所属的军用和商用船只,均严禁在该海域通行,一旦被发现,将遭到打击。

与此同时,卡塔尔拉斯拉凡天然气工厂周一已宣布停产,并援引军事袭击为由宣布不可抗力,暂停供应。该工厂供应全球约五分之一的液化天然气(LNG)。

这一消息迅速引发亚洲能源相关股市的剧烈抛售。韩国综合股价指数(Kospi)周三单日暴跌 12%,创下历史最大单日跌幅;台湾加权指数(Taiex)同日下挫 4.4%。两地股市的剧烈波动,折射出其在此次危机中异乎寻常的脆弱性。

芯片制造重镇,高度依赖卡塔尔 LNG

全球科技产业的核心制造能力高度集中于东北亚。据彭博专栏作家 David Fickling 的分析,全球超过一半的 DRAM 和 NAND 存储芯片在韩国生产,三星电子和 SK 海力士合计占 Kospi 指数权重约 40%;全球约 70% 的先进逻辑芯片在台湾生产,台积电一家便占台湾加权指数权重的 45%。

这两个芯片制造重镇,恰恰也是对卡塔尔 LNG 依赖程度最高的经济体之一。卡塔尔和阿联酋生产的 LNG 约 90% 出口至亚洲。相比之下,印度虽是卡塔尔 LNG 的最大买家,但天然气在其电力结构中占比仅约 3%;日本虽大量使用 LNG 发电,但来自卡塔尔和阿联酋的进口仅占其总进口量的约 5%。

储备告急,四月或成关键节点

更令市场担忧的是两地极为有限的 LNG 储备能力。目前韩国的储备仅够支撑不足两个月的进口需求,这意味着一旦目前在途船只于四月初完成卸货,霍尔木兹海峡若持续受阻,电力供应将迅速承压。而这对于电力消耗巨大的芯片晶圆厂而言,将是直接的生产威胁。

相比之下,欧盟的 LNG 储备可覆盖约三分之一的年消费量,缓冲空间远大于上述两地。

目前,韩国政府正紧急寻求替代供应。现货市场上 LNG 仍可获取,但价格溢价显著。澳大利亚和美国作为与卡塔尔并列的全球顶级 LNG 出口国,在合同条款上通常更为灵活,或将借机扩大现货销售、抢占市场份额。

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