全国人大代表、亿华通董事长张国强在 3 月 4 日提出两项建议，聚焦推动燃料电池汽车规模化发展和加快全国统一碳交易市场建设。他指出，我国氢燃料电池汽车关键零部件国产化率已超 90%，但产业仍面临绿氢占比低、储运成本高、加氢基础设施不足及终端用氢价格高等瓶颈。为此，他建议开展全国氢能高速示范，包括设立专项管理机构、免收燃料电池汽车高速通行费、超前布局加氢站与制氢设施，并组建跨区域产业联盟。同时，他呼吁加快建设全国统一碳交易市场，通过制定差异化配额、引入非履约主体、完善方法学等措施，促进绿色转型与投资，助力 " 碳双控 " 目标实现。