作者 | 谢春生

编辑 | 苏淮

" 相比表演秀，人形机器人更要进工厂干实事。" 这一行业共识，在 2026 年全国两会上有了更具体的落点。

在近日的两会上，全国人大代表、小米集团创始人雷军一口气提交了五份建议，其中一份直接将目光投向了车间里那些略显笨拙，却又充满未来感的身影——人形机器人。他建言，要推动人形机器人从 " 学徒工 " 转向 " 正式工 "，加快其在智能制造中的应用。

这个形象的比喻，精准击中了当前人形机器人产业的核心焦虑：实验室里能跑能跳的 " 天才 "，为何一进工厂就成笨拙的 " 实习生 "？它们距离真正成为产线上的 " 老师傅 " 还有多远？

借着两会这股东风，我们不妨走进工厂车间，看看那些已经在 " 打工 " 的人形机器人表现如何，尤其是那个试图在工业场景里卷出一片新天地的人形 " 一哥 " 优必选，及其身后虎视眈眈的同行们。

机器人胜在 " 不知疲倦 "

雷军的提案里，藏着对产业痛点的深刻洞察。他没有停留在 " 大力发展 " 的宏大口号上，而是给机器人的 " 转正 " 之路划出了明确标线。

他提到，要力争到 2027 年，让机器人在特定工业场景下的平均无故障工作时间（MTBF）突破 1 万小时，任务成功率超过 99%。这是个什么概念？意味着机器人得像一个兢兢业业的老工人一样，连续工作一年多不出岔子，干一百件活儿最多只错一次。

不仅如此，雷军还操心起了机器人的 " 身份证 " 问题。他建议加快推动人形机器人唯一编码的制定实施，这不仅是为了生产安全，更是为了给每一个机器人都建立起可以追溯的档案，让数据安全、伦理隐私在工业场景下有迹可循。

由 AI 生成的人形机器人概念图

为人形机器人进厂 " 站台 " 的不止雷军。

海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰、小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏、新希望集团董事长刘永好等企业家，均有相关提案。譬如刘永好提到，机器人只会表演还远远不够，当前产业的任务是如何让这些机器人深度服务于工业制造、农业生产以及家庭生活，这三大领域背后是巨大的市场前景。

市场的敏锐感知早已转化为行动。近两年，" 进厂打工 " 已成为头部人形企业的练兵之道，优必选、特斯拉、小米、智元、宇树科技等企业的产品，纷纷切入不同工厂场景，而总部位于深圳的优必选，无疑是这场 " 打工潮 " 中的标杆。

在蔚来的工厂里，身高 1.7 米的优必选 Walker S 系列产品，正以毫米级精度做车门锁质检；在极氪的 5G 智慧工厂里，它又在立体仓库和总装车间之间穿梭，协同搬运大尺寸料箱等。

靠着这份实打实的线下工厂实训经验，让优必选旗下人形产品积累了数千小时的实训时长和充分的真实环境数据，这也成为其技术迭代的核心底气。

不过在效率上，人形机器人仍有提升空间。近来，接受媒体采访时，优必选创始人周剑坦言，目前在上下料、智能搬运等简单任务中，单台产品完成率已达 99%，但对比人工效率，要到 2026 年才有望提升至 60%。

虽然效率暂时跟不上，但胜在 " 不知疲倦 "。2025 年，优必选推出的 Walker S2，全球首创 3 分钟自主换电技术，当电量低于 20% 时，会通过群脑网络定位最近换电仓，双臂自主完成热插拔换电，核心系统全程不断电，换电后可连续工作三小时，真正实现 7 × 24 小时不间断作业。

这种 " 永不停机 " 的能力，让黑灯工厂的愿景又近了一步——无需人工干预，机器人能自主充电、持续干活，成为稳定可靠的新质生产力。

" 现在拼的是干活能力 "

这种实训的含金量，正在转化为真实的订单。

据优必选透露，2025 年其人形机器人订单总金额近 14 亿元，客户名单拉出来颇为壮观，囊括了比亚迪、吉利、奥迪一汽、富士康、顺丰等知名企业，甚至还有全球航空制造业巨头空客。从汽车到 3C 电子，再到航空制造和智慧物流，优必选似乎打定主意要在工业场景里广撒网。

订单近 14 亿，产能自然得跟上。周剑近期频频对外释放量产信号：2025 年，优必选工业人形机器人产能已突破 1000 台，交付量超过 500 台；并计划在 2026 年将年产能提升至万台规模。

对于未来，早几年，周剑便提出了 " 三步走 " 的清晰规划：2023 年至 2024 年，由新能源汽车制造场景切入，实现简单工业场景任务的测试；2025 年至 2027 年，逐步拓展至中等难度任务，重点打造 3-5 个专用场景下的应用，逐渐实现规模商业化；2028 年至 2033 年，将拓展到较为复杂的任务场景。

有意思的是，尽管优必选眼下全力深耕工业场景，但周剑心中的终极目标仍是家庭。他曾表示，人形机器人走进家庭是最终极的场景，最快还需 3 到 5 年时间方有望进入家庭，最先落地的大概率是情感陪伴场景。

由 AI 生成的人形机器人陪伴场景

优必选并非独行者。由前华为 " 天才少年 " 稚晖君（彭志辉）联合创办的智元机器人，正用 " 沿途下蛋 " 策略在工业赛场跑马圈地——技术成熟到哪一步，就先在对应场景落地。

目前，智元的触角已延伸至工业智造、物流分拣、商业清洁等八大场景，彭志辉曾指出，2025 年初，同行们还在比拼谁的机器人走路更自然，现在大家拼的是谁的干活能力更强、谁能更落地。这与雷军强调的 "99% 任务成功率 " 不谋而合，行业下半场的核心竞争力，早已从 " 舞姿 " 转向 " 实务 "。

在产能规划上，智元同样野心勃勃。彭志辉披露，公司关节系列产品预计 2026 年产出量达到 200 万台，单台成本最低可降至 500 元。一旦核心零部件成本大幅下探，人形机器人的规模化普及将不再遥远。

万亿赛道上的冷思考

无论是优必选的万台产能，还是智元的 " 沿途下蛋 "，都指向一个共同的趋势：人形机器人正在从样片展示走向批量进厂。

根据弗若斯特沙利文数据，全球具身智能机器人解决方案市场规模，预计从 2024 年的 820 亿元增长至 2030 年的 3675 亿元；中国市场则将从 287 亿元跃升至 1426 亿元。

热闹归热闹，冷静下来看，人形机器人目前依然是个学徒工。并且，眼下业界所普遍面临的工艺稳定性差、单体硬件成本高、车间工位数量少等问题，每一个都是难啃的硬骨头。

优必选虽然手握近 14 亿订单，但其中有多少能够落地兑现、又有多少仅仅只是合同框架里的 " 漂亮数字 "，外界不得而知。而智元喊出的 200 万台关节产能，也仍需时间检验其真实交付能力。

机器人在极氪工厂的多机协同实训看起来很酷，但要让它像流水线上的拧螺丝机器人一样，十年如一日地稳定、廉价、不出错，技术之外，还需要整个产业链的协同进化。

截图来源于微博

就像周剑在谈及机器人进家庭时所言，如果行业发展迅速，三到五年能实现；如果慢一点，则需要七八年甚至十年。工业场景何尝不是如此，从学徒工到正式工，中间隔着的不仅仅是几份建议、订单，这更是一场关于可靠性、成本和生态的漫长马拉松。

两会上代表的声音像是一声发令枪。枪响之后，谁能率先跑向终点、成功冲刺，让我们拭目以待。

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