持续两年的汽车价格战正走向终结。受全球制造成本上升影响，车企纷纷收紧优惠、上调售价，交付周期也普遍延长。霍尔木兹海峡局势紧张推高原油和液化天然气运输成本，石化原料价格涨幅达 15%-30%。同时，新能源车关键材料如永磁电机原料供应趋紧，航运费用飙升，扰乱全球生产节奏。AI 产业爆发挤占芯片产能，车规级存储、功率芯片及 MCU 价格大涨、交期拉长。此外，电池级碳酸锂、沪铜等大宗商品价格走高，进一步抬升单车成本。面对利润被压缩，国内外车企已开始调整策略，包括涨价、减产或下调销量目标。分析指出，能源、物流与供应链压力短期内难缓解，汽车行业正式告别低价竞争，进入高成本运营新阶段。