英飞凌近日发布首款面向汽车应用的全集成式电机控制系统级封装(SiP)产品 MOTIX ™ TLE9954QSW40-33,计划于 2026 年第二季度初量产。该产品将关键电机控制功能集成于单一封装,可减少 30% 半导体元件数量、缩小 40% 电路板面积,并首次集成 OptiMOS ™ 7 功率级。其优化散热路径、降低寄生电感,提升电磁兼容性与功率密度,同时满足车规级安全与可靠性认证。配套完整系统方案,有助于加快开发周期、提升设计灵活性。目前样品已可按需提供。

英飞凌近日发布首款面向汽车应用的全集成式电机控制系统级封装(SiP)产品 MOTIX ™ TLE9954QSW40-33,计划于 2026 年第二季度初量产。该产品将关键电机控制功能集成于单一封装,可减少 30% 半导体元件数量、缩小 40% 电路板面积,并首次集成 OptiMOS ™ 7 功率级。其优化散热路径、降低寄生电感,提升电磁兼容性与功率密度,同时满足车规级安全与可靠性认证。配套完整系统方案,有助于加快开发周期、提升设计灵活性。目前样品已可按需提供。
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