在中国，F1（世界一级方程式锦标赛）的热度正达到前所未有的高度。

3 月 13 日至 15 日，2026 年 F1 中国大奖赛即将在上海国际赛车场热血开赛，这也是上海站首次成为赛季第二站，将采用 " 冲刺赛 + 正赛 " 双赛模式。

据携程旅行平台最新数据，本次 F1 赛事期间，上海入境游客同比增长 20%，酒店预订订单量环比激增 96%，嘉定区赛场周边 3 公里内酒店预订量平均上涨 125%，多家酒店间夜量翻倍甚至暴涨 38 倍。赛事相关话题在微博、抖音等平台累计曝光量超 80 亿次，狂热程度可见一斑。

结合历届赛事数据和今年的市场热度，预计本届 F1 中国大奖赛将带动上海旅游消费超 55 亿元，较 2025 年增长 10% 以上。其中，门票收入预计突破 4 亿元，较 2024 年增长 30%，门票均价较 2025 年上涨 15%，仍呈现 " 一票难求 " 的态势。

赛车轰鸣下的财富盛宴

作为全球顶级的赛车运动 IP，F1 凭借其极致的技术门槛、高端的商业定位和广泛的全球影响力，成为汽车产业技术迭代的 " 试验场 " 和品牌价值提升的 " 黄金舞台 "。

据 F1 官方数据显示，全球 F1 粉丝超 5 亿人，覆盖 190 多个国家和地区，赛事年商业收入超 200 亿美元，其商业价值远超 NBA、英超等顶级体育赛事。

从 2004 年首次落地中国，F1 中国大奖赛已走过 22 个年头。从产业层面看，F1 的落地，不仅带动了中国赛车产业链的完善，更推动了汽车运动文化的普及。

F1 首席执行官斯蒂法诺 · 多梅尼卡利曾期待上海赛事三年内达到百万粉丝，截至 2026 年 3 月，上海站官方粉丝数已突破 72 万，距离目标仅剩 28 万。

上海国际赛车场作为 F1 中国大奖赛的举办地，自 2003 年开工建设以来，累计投入约 30 亿元人民币。依托 F1 赛事，嘉定区汽车产业年产值从 2004 年的 150 亿元增长至 2025 年的 1800 亿元，年均增长率达 15.3%，带动就业岗位超 10 万个。

统计数据显示，F1 中国大奖赛的经济拉动效应呈现逐年攀升的态势。2004 年首届赛事带动周边消费仅 8.5 亿元，而到 2025 年这一数字已突破 50 亿元，21 年间增长近 5 倍；直接经济影响从 3.2 亿元增长至 16.8 亿元，产出效应从 9.6 亿元增长至 46.2 亿元，彰显了顶级赛事的强大商业价值。

历届 F1 中国大奖赛情况

中国赛事经济的增长密码

狂热的 F1 中国大奖赛，只是万亿赛事经济的冰山一角。

近年来，随着中国居民收入水平的提升、消费结构的升级以及政策的持续支持，中国赛事经济呈现出 " 规模快速扩大、业态不断丰富、质量持续提升 " 的发展态势，已成为拉动内需、促进消费升级的重要力量。

数据显示，2025 年中国体育赛事市场规模突破 1.8 万亿元，较 2024 年增长 15.6%，其中国际顶级赛事贡献了约 30% 的市场份额，达 5400 亿元。除了 F1 中国大奖赛，中国网球公开赛、WTT 中国大满贯、上海劳力士大师赛等国际赛事也呈现出火爆态势。

2025 年，北京中国网球公开赛与 WTT 中国大满贯共吸引 36 万人次入园，门票收入 8800 万元，同比增长 10%，特许商品销售额突破 1250 万元，达到去年的 1.6 倍；上海劳力士大师赛吸引 25 万人次现场观赛，其中长三角地区观众占比达 45%，带动上海四星级以上酒店平均入住率达 96%，重点商圈销售额同比增长 42%。

此外，国内群众性赛事也呈现出快速发展的态势，2025 年国内举办各类群众性体育赛事超 10 万场，参与人数超 5 亿人次，带动消费超 3000 亿元。

从消费群体来看，赛事经济的消费主体呈现出 " 年轻化、高学历、高收入 " 的特点，消费潜力持续释放。以 F1 中国大奖赛为例，中国 F1 粉丝数量已突破 2 亿人，人均年收入达 18 万元，高于全国居民人均可支配收入的 2 倍。

从业态发展来看，中国赛事经济已从单一的赛事运营，向 " 赛事 + 文旅、赛事 + 科技、赛事 + 商业 " 的多元化方向发展，产业融合效应日益凸显。以 " 赛事 + 乡村振兴 " 为例，贵州 " 村超 " 等群众性赛事的成功，为乡村赛事经济发展提供了可复制的经验，预计到 2030 年，乡村赛事经济产值将突破 1000 亿元。

行业机构预计，中国赛事经济未来 5 年将保持 12%-15% 的年均增长率，到 2030 年市场规模将突破 3 万亿元，成为全球最大的赛事经济市场之一。

随着中国赛事经济的快速发展，越来越多的上市公司开始积极布局赛事经济，涵盖赛事运营、场馆建设、体育装备、科技赋能等多个领域。

赛事运营与场馆运营类公司直接参与赛事的举办和场馆的运营，是赛事经济的核心受益方，受益于国际顶级赛事的持续落地和本土赛事的快速发展。

其中，交运股份（600676）作为上海国际赛车场和 F1 中国大奖赛的独家经营方，其关联方是赛事的直接主办方，正计划置入包含 F1 赛事 IP 在内的优质文体资产，实现从传统交通运输企业向顶级赛事运营企业的转型，长期价值有望得到重塑。

力盛体育（002858）作为 " 中国赛车第一股 "，是国内领先的汽车运动服务商，通过参与 F1 等赛事的技术服务、IP 合作、汽车文化推广等方式获益，赛事的举办将直接带动其赛车培训、周边产品等业务的增长。