在 3 月 16 日第 15 届中国（杭州）315 问题车展上，多位奔驰 EQC 车主跨省维权，反映车辆在召回升级后电池容量从 80 度电降至约 62 度，续航从 400 多公里骤减至 200 – 300 公里。此前在广州第六届 315 问题车展上，也有车主控诉奔驰及 4S 店未经同意实施 " 锁电 "，导致性能大幅下降。车主质疑厂家以防止热失控为由限制电量，实则变相缩减用户可用电池容量，戏称 " 电池有了公摊面积 "。目前，车主普遍要求更换电池或回购车辆，但奔驰及 4S 店未予回应或处理。该事件再度引发公众对新能源汽车质量和售后保障的关注。