" 我前后花了 60 万，这两年不是在维修，就是在去维修的路上！这次大年初一在高速上吓出一身冷汗，修了半天就换来一句‘再开回来修’？"

提起这台奔驰 E300L，长沙市民刘先生压抑已久的怒火彻底爆发了。从 2023 年至今，他原本期待的 " 豪华车体验 "，变成了一场与故障和维修无休止的拉锯战。

第一台车：开 10 天就黑屏，无奈加钱换新款

2023 年 6 月，刘先生在长沙雨花区鹏龙瑞丰奔驰门店，花费超 50 万元购入一台奔驰 E300L。然而新车仅开了 10 天左右，意外就发生了——车辆在行驶途中突然黑屏。

" 当时靠边停车，熄火半小时后才恢复。" 刘先生回忆。此后黑屏问题反复出现四五次，每次都是在行驶中，中控屏幕毫无征兆地罢工。

刘先生将车开回 4S 店检查。几次软件升级后，问题依然没有根治。最终 4S 店告知：" 想要根治，需要更换主板和控制单元。"

彼时车辆行驶仅 3000 公里左右。" 一台新车就要‘开膛破肚’换主板？" 刘先生无法接受。反复沟通近三个月无果后，由于急需用车，他无奈接受了销售人员的换车提议。

" 销售告诉我，黑屏是 23 款奔驰 E300L 的通病，加 8 万置换 24 款新款就没问题了。" 刘先生咬牙补上 8 万差价，换购了一台全新的 24 款奔驰 E300L。两台车总花费已逼近 60 万元。

第二台车：一个月又出故障，大年初一高速惊魂

刘先生本以为多花 8 万能换来省心的车，然而第二台车开回来不到一个月，新问题接踵而至。

辅助驾驶功能突然提示无法使用，踩刹车时 HOLD 功能失效，高速行驶中突然亮起故障灯……各种小问题不断，搅得刘先生心烦意乱。

真正让他后怕的，是今年春节期间的遭遇。

大年初一，刘先生驾车行驶在高速上，车辆再次出现异常——系统提示不断，部分功能受限。节后车辆被拖至岳阳某奔驰 4S 店维修。维修过程一波三折：先是被告知 " 初三软件升级后就能好 "，结果初三门店无人值班；初八刘先生专程坐高铁赶去提车，维修经理一上车启动，同样的故障再次出现——踩油门 " 给油不起 "，中控直接提示 " 请停车维修 "！

车辆被转回长沙鹏龙瑞丰 4S 店进一步修理。正月十三，4S 店通知刘先生提车，当询问问题是否彻底解决时，对方答复：" 电脑上已经不显示故障了，出了问题，再开回来修。"

门店提出解决方案

针对刘先生的投诉，长沙鹏龙瑞丰奔驰 4S 店近日提出解决方案：对车辆进行复检，若检测后故障不重现，就多试几天，确认无问题后再通知取车；同时出于客户关怀，可赠送一些保养项目。

然而这一方案未能平息刘先生的怒火。

" 我已经给过他们无数次机会了。两年时间，两台车，修了多少回？每次都说再试试、再观察，结果呢？" 刘先生认为，门店的所谓 " 复检 " 不过是又一次 " 走过场 "，无法解决实质问题。" 检测不出来就不算有问题？非要等我在高速上出事了才算？"

至于赠送保养的 " 客户关怀 "，刘先生更是难以接受：" 我花 60 万买奔驰，不是为了贪图几次保养。我要的是一辆安全可靠的车，不是一台随时可能出故障的‘定时炸弹’！"

如今刘先生已下定决心，不再与 4S 店进行无谓拉锯。他表示将通过法律途径维护自身权益，坚决要求退车或换车。

来源：湖南交通频道