近年来，巴西航空工业公司确实接到了大量的 A-29" 超级巨嘴鸟 " 轻型攻击机订单，但目前在生产和向客户交付这些飞机方面，延误到底有多严重？

巴拉圭空军总司令胡里奥 · 弗拉翁德上将表示，巴西航空工业公司未能按照既定时间交付最后一批 A-29 轻型攻击机。截至目前，巴拉圭空军已经接收 4 架 A-29 轻型攻击机，正在等待另外 2 架的交付。

弗拉翁德将军向《军事区》杂志证实了这一消息，此次交付将延迟 2 到 3 个月，原本计划在 3 月向巴拉圭空军交付的最后 2 架 " 超级巨嘴鸟 "，现在预计将推迟到今年 7 月至 8 月之间。

弗拉翁德将军解释称，此次延误是由于生产环节出现问题。他表示：" 延误与巴西航空工业公司的生产线有关，他们手头有超过 40 架订单，市场需求非常高。"

尽管如此，弗拉翁德将军对这款巴西产的轻型攻击机评价很高，指出 A-29" 超级巨嘴鸟 " 为巴拉圭空军提供了 " 出色的指挥控制和威慑能力 "。

需要提醒的是，2024 年 7 月，巴拉圭决定采购 6 架 A-29 轻型攻击机。不到一年后，即 2025 年 6 月，首批 4 架 " 超级巨嘴鸟 " 完成交付。值得注意的是，合同实际上是在 2025 年 1 月正式签署的，因此首批 4 架 A-29 轻型攻击机的交付仅用了不到半年时间。

值得一提的是，近年来巴西航空工业公司确实接到了大量 A-29 轻型攻击机订单。例如，2024 年就获得 34 架订单，其中包括 " 超级巨嘴鸟 " 首个欧洲市场客户葡萄牙。

2025 年，除了巴拉圭的订单外，巴拿马也签署了 4 架采购合同。此外，美国内华达山脉公司也订购了 1 架。

与此同时，鉴于现代战场的需求，巴西航空工业公司对 A-29 轻型攻击机进行了升级，推出了一种专门用于对抗无人机的改进版本，采用了一系列新的解决方案，随后又整合了人工智能技术。