近期，霍尔木兹海峡航运一度中断，日均 77 艘通航船只骤降至零，虽略有恢复，但仍未正常。该航道是全球 1/3 海运原油及大量汽车零部件、原材料的关键通道。受美以伊紧张局势和俄乌冲突持续影响，国际油价飙升至 110 美元 / 桶以上，碳酸锶、聚乙烯等原材料价格大涨，欧盟拟禁俄铜及铂族金属进口，进一步冲击芯片制造所需稀有气体供应。航运公司纷纷绕行或停航，推高运费与保险成本，部分车企被迫转向昂贵空运，丰田、日产已宣布减产。专家指出，传统 " 效率优先 " 的供应链模式难以为继，行业亟需通过供应商多元化、区域化布局，向 " 韧性优先 " 转型，以应对日益频发的地缘政治风险。