快科技 3 月 26 日消息，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军发文称，安全团队研究后发现，借车或者租车情况下交通事故率较高，所以专门开发了车主管理模式，可根据实际使用场景灵活调整车辆状态。

如果车主需要借车给朋友、叫了代驾或家人开车但他 / 她是新手司机，建议使用新手模式，车主也可以通过车主管理模式对各模式动力进行 " 性能控制 "，也可限制最高车速、Boost 模式、弹射模式、大师模式等，安全也安心。

除车主管理模式外，所有新一代小米 SU7 在出厂后的前 300 公里内，会强制开启 " 新手保护模式 "，限制动力输出，帮助用户快速适应车辆特性，待总里程超过 300 公里后，将自动切换为车主管理模式。

新一代 SU7 还通过硬件升级、智能系统优化与多重驾驶模式加持，让新手也能轻松上手，在各类日常路况下都能保持稳定与安全。

搭载小米蛟龙底盘，配备双电机四驱系统，配合 Brembo 前四活塞制动卡钳与宽胎设计，抓地表现与制动性能大幅提升。

车辆还搭载双腔闭式空气弹簧与 CDC 减振器，可根据路况智能调节软硬与高低，兼顾舒适与操控，大幅降低新手驾驶难度。

智能安全层面，新车升级协同防滑控制系统，响应速度显著提升，湿滑路面起步时车轮打滑幅度有效降低。同时搭载智能湿滑模式，可自动识别路况并提醒切换，行驶稳定性进一步增强，应对雨天、冰雪路面更安心。