日前，大众 ID. 与众 08 正式开启预售，价格区间锁定在 23.99 万 -29.99 万元。作为大众与小鹏汽车联合开发的首款车型，这款大五座纯电 SUV 的推出，标志着大众在华电动化战略进入了一个以本土化研发为核心的新阶段。

ID. 与众 08 目前推出了限时预售权益。消费者支付 99 元意向金，可抵扣 2000 元购车款，并享受首任车主终身免费基础保养及价值 2699 元的家用充电桩。

从定价策略来看，23.99 万 -29.99 万元的预售价直接切入了目前国内中大型纯电 SUV 竞争最激烈的 " 红海 " 区域。该车型定位为全时互联全尺寸纯电 SUV，旨在通过 " 德系品质 " 与 " 本土智能 " 的结合，争夺对可靠性与智能化均有高要求的年轻家庭用户。

在技术层面，ID. 与众 08 采用了大众汽车与小鹏汽车联合开发的技术路线，试图在补能效率与智能驾驶上补齐短板。

新车基于 800 伏高压碳化硅平台打造，支持最高 315 千瓦直流快充（5 分钟补能约 150 公里）。电池方面全系标配宁德时代高密度磷酸铁锂电芯，CLTC 续航里程最高可达 730 公里。

新车搭载了 VLA 一段式端到端模型，配备双图灵算力芯片（算力 1500 TOPS）及 26 颗高精度感知元件。该系统支持增强版 L2 级辅助驾驶，涵盖高速 NOA 和城市 NOA，并具备 " 车位到车位 " 的辅助驾驶能力。

车辆配备了双腔空气悬架、DCC 自适应底盘调节及魔毯智能预瞄系统。值得注意的是，新车特别加入了 " 防晕车模式 "，试图通过联动驾驶参数来解决电动车加速带来的晕车痛点。

ID. 与众 08 采用了大众全新的设计语言，车身尺寸为 5000/1954/1688mm，轴距 3030mm。

设计细节上，新车引入了车尾发光狼标、水晶镭雕交互车灯以及 21 英寸极锋运动轮毂。内饰方面，车辆配备了双 15 英寸 2.4K 超高清智能双联屏及高通骁龙 8295P 芯片，支持多模态交互与 AI 智能伙伴。

空间布局上，车辆针对中国市场偏好进行了优化，提供副驾零重力座椅、后排座椅电动调节（最大 125 °）以及 6.7L 智能冷暖冰箱，旨在提升家庭出行的舒适性体验。

2026 年的中国纯电 SUV 市场已进入白热化竞争阶段。ID. 与众 08 所面临的竞争对手不仅包括特斯拉 Model Y 等老牌劲旅，还有众多造车新势力的同级产品。

大众此次采取的策略并非单纯的价格战，而是试图通过 " 合资品牌溢价 + 本土科技赋能 " 来构建护城河。一方面，其依托大众集团的 " 金标品质 " 背书，在安全标准（如 80% 高强度钢占比、436 项电池安全测试）和耐久性（350 万公里全场景测试）上强调德系严谨；另一方面，通过引入小鹏的智驾技术和本土化的智能座舱生态，试图打破外界对合资品牌 " 智能化滞后 " 的刻板印象。

ID. 与众 08 的预售，不仅是大众汽车（安徽）产品线的扩充，更是其 " 在中国，为中国 " 战略落地的具体样本。在 24 个月的极速研发周期下，这款车型承载了大众对于中国市场的妥协与进取。最终能否在 25 万级纯电市场中突围，取决于消费者是否愿意为这份 " 德系底盘 + 本土智能 " 的组合买单。

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