3 月 26 日，2026 海南国际车展暨海口国际智能新能源汽车展览会现场，中国长安汽车举办天枢智能 " 新安全 " 成果发布会，官宣爆胎稳行功能全系标配，开启智能时代的安全标配。该功能将覆盖所有搭载天枢智能的全新及改款车型，包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源品牌。与此同时，长安汽车太行分布式电驱技术也迈入量产与普及阶段。

三重共振：央企担当、安全底色与用户需求

长安将智能安全置于发展首位，源于三重共振。

首先是央企的使命担当。2025 年 7 月 29 日，中国长安汽车正式挂牌，" 新央企 · 新长安 " 由此肩负起新的时代责任：首要义务就是确保中国汽车产业安全，掌握核心技术，以科技创新驱动产业升级，促进中国汽车高质量发展，这其中就包括重构智能汽车时代安全标准，推动智能安全技术的落地平权，引领智能安全朝着有益于用户的方向发展。对长安而言，安全首先是责任，其次才是技术。正如中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣在 2026 年全国两会上所言：" 安全是技术底线，更是新央企的责任和担当。长安要用智能科技，扛起这份责任。"

其次是长安汽车的核心价值底色。" 无安全，不长安 " 是刻入长安基因里的信念。回顾长安造车历程，1999 年完成 " 挽救中国微车命运第一撞 "、2002 年完成中国货车成功第一撞、2011 年完成中国电动汽车 " 带电第一撞 "，三次里程碑式的 " 第一撞 "，撞出了中国品牌的安全底气，撞出了自主汽车的安全标杆，撞开了中国汽车工业的安全技术新篇章。

如果说价值底色定义了长安 " 为何而守 "，那么用户需求则指明了长安 " 向何处去 "。随着智能驾驶、人工智能等新技术与汽车加速融合，安全的内涵正从硬件延伸至软件，从 " 车 " 本身拓展至 " 人车交互 "，从人身安全延伸至出行全过程中的稳定、安心与信赖。面对市场中智能安全水平参差不齐的现状，长安汽车认为，必须将标准建设与用户需求紧密结合起来，不断提升整个汽车行业的智能安全底线，才能更好地满足用户安全出行需求。

天枢智能：从安全基因到 " 新安全 " 体系的跃迁

这份对智能时代安全标配的坚守，根植于长安造车历程中一脉相承的安全基因，从传统安全技术积淀到如今智能时代的主动安全革新，长安对生命的敬畏从未改变。而这一理念在智能时代的集大成者，正是天枢智能。

2025 年 9 月，长安正式发布 " 新长安 · 新安全——天枢智能 " 品牌，率先将安全从传统狭义的物理防护，升级为覆盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全四大维度的全面主动 " 泛安全 " 体系。这一理念的提出，源于长安对智能汽车时代安全需求的深刻洞察：当汽车从 " 交通工具 " 进化为 " 移动空间 "，安全的内涵也必须从 " 碰撞后如何保护 "，前移至 " 如何让用户始终处在安全、健康、安心的状态中 "。

在行业普遍追逐 " 算力竞赛 "" 配置堆料 " 的当下，天枢智能选择了一条不同的路：以安全为原点，以普惠为方向，将智能安全从 " 高端选配 " 推向 " 全民标配 "。这不是技术的降维，而是价值观的升维。

这套 " 新安全 " 体系聚焦智能驾驶辅助、智能座舱、智能底盘三大核心领域，致力于为用户提供极致安全的智能出行解决方案，将 " 让安全回家，点亮万家灯火 " 的品牌承诺，转化为可感知、可触达的技术实践。

硬核实力：权威认证与研发底座

天枢智能发布以来，已取得一系列阶段性成果。2025 年 12 月，长安获得国内首块 L3 级自动驾驶专用正式号牌。这张中国高阶自动驾驶商业化的首张 " 入场券 "，正是对天枢智能技术安全性、全栈自研体系力的全面认可。目前，长安已在重庆复杂真实道路完成超 500 万公里严苛路测，测试场景要素远超国标，为 L3 级自动驾驶系统的可靠性与实用性提供扎实数据支持。

此外，在中汽中心权威鉴证下，天枢智能顺利通过冬季六大极端场景严苛验证，多项成绩居行业首位：阿维塔 12雪地 / 冰雪对开路面双移线测试分别达 92.3km/h 和 70.7km/h、搭载天枢智能的长安启源 A06冰雪对开路面高速爆胎稳行 95km/h、阿维塔 07低温续航率 61.2%，一项项硬核数据，印证了天枢智能在极端环境下的可靠与安全。

这些权威认证的背后，是长安长期构建的全球研发体系，以及每年将营业收入的 5% 投入研发的持续坚持。如今，长安建立起了 " 六国十地 " 全球协同研发布局，已在 16 大领域建成 200 余个实验室，以及行业唯一的 " 智能汽车安全技术全国重点实验室 "。长安汽车天枢智能实验中心，打造了 " 三个全球领先 "" 三个全球唯一 "，以及 " 全球首个 " 的顶尖实验室集群，实现无人黑灯、7x24 小时的全球远程测试能力。近三年，长安累计申请专利 1.4 万余件，其中智能化专利占比 46%；牵头、参与制定国家及行业标准 111 项，主导制定智能驾驶分级标准与中国车企首个 ITU 系列国际标准，持续夯实技术底座。

天枢智能的阶段性成果不是终点，而是起点。面向未来，长安已明确技术投入的长期路径：未来十年，在智能网联新能源汽车领域计划投入超 2000 亿元，并新增 1 万名科技创新人才。这不仅是资金的投入，更是对 " 用智能科技扛起安全责任 " 这一承诺的持续兑现。

爆胎稳行功能：毫秒级兜底守护，" 最后的安全防线 "

高速爆胎，常被称为 " 九死一生 "。中国交通事故深度调查 CIDAS 数据显示，在乘用车单方事故及机动车间碰撞事故中，爆胎引发的事故占比近 3%。在有人受伤的事故中，平均每 3 起爆胎事故就会导致 1 名驾乘人员重伤甚至死亡。

这一长期困扰行业的共性难题，正是天枢智能率先攻关的核心场景。依托天枢智能 " 眼明 - 脑灵 - 腿快 " 的技术架构，爆胎稳行功能实现了 " 快、准、稳 " 三大核心突破——这正是天枢智能将 " 泛安全 " 理念落地为可感知功能的关键实践。

在响应速度上，系统能在 50ms-200ms 内识别爆胎状态，相较传统胎压监测速度快了百倍，为后续的稳定控制赢得了宝贵的时间窗口；在决策精度上，系统捕获爆胎信号后，立即启动多重数据校验机制，通过胎压、轮速、IMU 惯性测量单元快速甄别信号真实性，从源头规避误触发带来的二次风险；在处置稳定性上，一旦确认爆胎，VIU 中央控制器会立刻介入，精准抵消爆胎产生的偏航力矩，牢牢控制车辆横摆角速度，整个处置过程平稳顺滑，车内乘客几乎无感，仅会听到胎压报警提示音。

这并非停留在实验室里的 " 漂亮参数 "，而是经极限工况反复验证的真实能力：今年 2 月，在牙克石零下 30 ℃极寒测试中，搭载该系统的长安启源 A06 在冰雪对开路面以 95knull

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