快科技 3 月 27 日消息，据媒体报道，在上海金桥的 " 国家级智能工厂 " ——上汽通用汽车奥特能超级工厂内，一位名为 " 能仔 1 号 " 的新员工正式上岗。

这位特殊的 " 员工 " 基于智元机器人 "A2-W" 平台打造，将在别克至境 E7 的电池量产线上承担高精度作业任务，成为上汽集团业内首个、汽车行业首批投入量产产线应用的人形机器人。

" 能仔 1 号 " 具备视觉感知、双臂协同和力控抓取三大核心技能。它能够自主识别电芯材料，智能规划抓取路径，摆脱了对固定编程和来料精确定位的依赖，显著提升了生产线的灵活性和智能化水平。

早在 2024 年，上汽通用就与智元机器人展开深度合作。双方团队共同完成了上百个工位、数十个场景的摸排验证，历经近千次测试和持续优化，最终将电芯产线选定为 " 能仔 1 号 " 的首个落地场景，确保了其与生产流程的无缝融合。

上汽集团对人形机器人领域的布局已颇具规模。截至目前，其投资平台上汽金控在该领域的累计投资已超过 8 亿元，覆盖了机器人本体、具身智能、触觉传感器、行星滚柱丝杠等多个核心技术和关键零部件领域，为长远发展奠定了坚实基础。

据摩根士丹利预测，2026 年中国人形机器人销量将同比激增 133%，达到 2.8 万台，并有望在 2035 年增长至 260 万台，市场潜力巨大。

汽车制造业因其复杂的工艺场景、严格的精度要求以及巨大的规模化应用潜力，被广泛视为人形机器人技术落地的最佳 " 练兵场 "。

在 " 能仔 1 号 " 的成功应用背后，上汽集团正凭借前瞻性的战略投入和扎实的实践探索，在汽车智能制造与人形机器人融合的赛道上，已经跑在了行业前列。