如果不是亲眼看到，可能很多人都不相信：

宝马一众高管，居然去长城汽车参观调研。

据长城汽车官方账号发布的消息，宝马集团负责研发的大佬普斯特博士，在昨天低调地出现在长城汽车的技术中心。

为啥一个全球顶级车企的技术负责人，会出现在一家自主品牌的研发中心呢？

这次宝马高管参观的重点之一，就是刚开启预售不久的全新坦克 700。这款车亮点不少：

首先，长城拿出了目前中国品牌里独一无二的大排量混动架构—— 3.0T Hi4-T。在大家都在玩 1.5T 小排量的时候，长城坚持做 V6 混动，这本身就是一种技术偏执。

这套系统综合功率 385kW，扭矩高达 850N · m。但比数据更重要的是技术逻辑：它保留了传统的机械四驱结构，带大梁，带三把锁。

其次，是 Hi4-Z 架构的独特思维。这套东西很吓人，系统综合功率冲到 635kW，扭矩接近 1200N · m，堪比超跑。而且，它用上了 800V 高压平台，纯电能跑 190 公里以上。

如果说越野技术还有迹可循，那长城在 V8 发动机上的坚持，绝对让这帮宝马技术大佬开开眼界。

宝马虽然以直六闻名，但在 V8 领域也有造诣深厚的 M 部门底蕴。这次他们来看长城的 V8，并不是因为长城的 V8 比宝马的 N63/S63 更强，而是他们想看看：在中国这个极度内卷的市场，长城是如何在控制成本的前提下，依然能把一台大排量发动机造出来的。

这对于宝马制定未来针对新兴市场的动力策略，极具参考价值。

目前，宝马和长城的合作已经有光束汽车，也就是造电动 MINI 的这家企业。

此次参观，是否意味着宝马将和长城会有新领域的合作，让我们拭目以待。