快科技 4 月 11 日消息，在今日举办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）期间，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌接受媒体采访。

谈及自研智驾芯片业务，李斌表示，如果从蔚来内部的管理报表角度来看的话，其实替公司已经省了很多钱了。

他称，蔚来在前几年一直都用英伟达芯片，高峰的时候一年要花 3 亿美金。

" 自研智驾芯片虽然研发费用投入大，肯定不需要花这么多钱，如果蔚来现在都还是外采的话，以蔚来每年 40~50% 的销量增长，采购是挺大的一笔开支。"

他表示，从这个角度来看，自研芯片肯定是用研发去换成本降低的，研发这块毛利的角度来讲肯定是合算的，" 可能一开始启动阶段确实投资比较大，但像今年有几十万的这样一个用量，其实已经合算了。"

据了解，蔚来自研芯片名为神玑 NX9031，是全球首颗车规 5nm 的智驾芯片，单颗神玑 NX9031 的性能相当于四颗英伟达 Orin-X。

芯片采用 32 核大小核 CPU 架构、LPDDR 5x 内存，速率达到 8533Mbps，内置高动态范围高性能 ISP，具备 6.5G Pixel/s 像素处理能力，处理延时少于 5nm。

目前，这款芯片已经全面上车蔚来，包括 ET9、ES9、ES8 等，已经累计量产超 55 万颗。