快科技 4 月 16 日消息，刚刚，零跑旗舰 SUV 车型 D19 上市，共推出 5 款配置车型，涵盖增程和纯电双动力，售价区间 21.98-26.98 万元，同时官方还推出了多重上市好礼，至高超 5 万元。

作为零跑 D 系列首款车型，零跑 D19 基于 LEAP 4.0 技术架构打造，采用 " 寰宇之境 " 前脸设计，增程版和纯电动版车型在前脸设计方面保持较高的统一度，纯电动版本将会配备前备厢（176L）以及主动式进气口。

新车长宽高分别为 5252/1995/1780mm，轴距为 3110mm，定位大型 SUV，标配 21 英寸轮圈，车尾部配备 ISD 智慧交互灯幕，宽度达到 1958mm，支持多场景智慧灯语。

内饰采用双层环绕式座舱 + 超椭圆数字曲面设计，提供云雾灰、丹雅棕和霁雨灰 3 种配色，大面积采用软包材质，茶多酚环保工艺，拥有天鹅绒顶棚、头层小牛皮包覆、Nappa 真皮方向盘和木质纹理饰板等。

前排拥有 60 英寸高亮全天候 AR-HUD+10.25 英寸液晶仪表 +17.3 英寸中控屏，采用端侧大模型座舱，具有 AI 交互功能，中控屏画质高清，3D 车模成像，全域车道级 SR 导航。

此外，车内还提供 3 种香氛系统、柔光漫射壁灯以及 1600 万色漫反射氛围灯，并支持多场景灯光联动，豪华感出众，还配备 " 森野氧舱 " 车载制氧系统，最大制氧量 8L/min，同时具备空气净化功能。

新车采用三排座，分为六座和七座两种，前排座椅标配电动调节、加热、通风、按摩、记忆以及方向盘加热功能。

六座版二排提供零重力座椅支持 120 度零压躺姿、4 向腿托、195mm 的中央过道；七座版二排座椅椅背最大角度 145 度，并支持一键折叠；两种版本都将会标配加热、通风、按摩和记忆功能。

三排座椅支持电动调节，椅背最大角度 131 度，并支持一键折叠、座椅加热和座椅记忆，且标配二排、三排电动遮阳帘。

新车后排提供 6 英寸多功能控制屏 +21.4 英寸 3K 电动娱乐屏，莱茵低蓝光认证，同时还提供了小桌板、8.1L 的冷暖箱（-6 ° C 至 50 ° C 宽温域调节）、遮阳帘、全景天幕以及双层玻璃车窗等，并标配 23 扬声器（含 2 个主驾头枕音箱）Leap Sound 音响系统，峰值功率达 2304W。

智能座舱和智能驾驶方面，D19 搭载高通骁龙双 8797 至尊芯片，算力可达 1280TOPS，还有包括 1 颗激光雷达在内共 28 个智能感知硬件，支持 VLA 辅助驾驶，包括车位到车位领航辅助、高速领航辅助和城市领航辅助。

底盘规格相当出众，前双叉臂、后五连杆式独立悬架，全系标配 CDC 连续可变阻尼减振器；除入门版车型外，其它版型还会配备双腔闭式空悬，可支持升高 40mm、降低 55mm，还会配备主动魔毯预瞄、零动调头，还配有前四活塞制动卡钳、MK C2 线控制动、博世 R-EPS 转向和 LMC2.0 底盘控制系统。

至于动力，零跑 D19 增程版车型搭载 1.5T 增程器，全系双电机四驱系统，电机总功率为 300kW（前 100kW、后 200kW），分为 63.7kWh+52L 油箱和 80.3kWh+40L 油箱两种，对应 CLTC 续航里程分别为 400km 和 500km，综合续航里程分别为 1300km 和 1180km，且基于 800V 平台，30%-80% 充电时间为 15 分钟。

纯电车型将采用 1000V 平台，双电机版综合最大功率 410kW（前 180kW、后 230kW），动力电池容量分别为 99.6kWh/115kWh，对应 CLTC 续航里程分别为 620km 和 720km；而三电机版综合最大功率 540kW（前 180kW、后 360kW），0-100km/h 加速时间为 3.94 秒，匹配 115kWh，CLTC 续航里程 680km，且可实现圆规掉头。