【太平洋汽车 新车频道】2026北京国际汽车展览会将于2026年4月24日-5月3日在中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心两馆联动办展，总展览面积将达到38万平方米，本次车展以"领时代 智未来"为主题。

这次罗列一些北京车展亮相/上市的重磅新车，包括ID.AURA T6 、智界V9、广汽全新硬派SUV、全新理想L9、海豹08 、方程豹轿车、宝马iX3和奕境X9等。

ID.AURA T6

首发亮相

一汽-大众正式推出全新新能源序列ID. AURA，并公布该序列首款车型命名为ID. AURA T6。新车定位纯电动中型SUV，将搭载CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅助系统。

ID. AURA序列被视为一汽-大众智电2.0时代的全新布局，名称中A、U、R、A分别对应前瞻、用户至上、可靠、随处可达四层含义，品牌希望以此覆盖用户在技术、体验、安全与补能方面的核心需求。其中，ID. AURA T6的"T"代表旅行与SUV多功能属性，数字"6 则指向中型高端市场的产品定位。

技术层面，ID. AURA序列基于全新新能源平台打造，首款车型ID. AURA T6首发搭载CEA电子电气架构，采用中央计算+区域控制架构，具备高敏捷性与拓展性。智能驾驶方面，该车将搭载由大众汽车集团与地平线合资打造的酷睿程高阶智能驾驶辅助系统。

产品规划上，ID. AURA序列将覆盖纯电动（BEV）、增程（EREV）、插电混动（PHEV）多种动力形式。按照计划，一汽-大众将于 2026年发布两款该序列纯电车型并实现上市。

一汽 - 大众表示，全新序列依托德系品质标准与中德联合研发体系，聚焦主流新能源市场，推动品牌电动化转型与智能驾驶能力升级。

作为回顾，从之前谍照特征来看，新车配备小方灯与激光雷达，车身长度可观，定位中型SUV，整体车身比例协调，设计风格较大众现有纯电车型有明显调整。新车基于全新CEA电子电气架构打造，通过高集成化设计减少ECU数量、简化线束布局，可提升系统稳定性与响应速度，降低整车运行复杂度。

在智能驾驶辅助层面，新车搭载大众与地平线合资成立的酷睿程开发的高端系统。该系统以地平线HSD全场景驾驶辅助方案为技术支撑，叠加大众安全与稳定标准，拥有同级领先算力，更适配中国本土路况，智能驾驶辅助能力达到行业第一梯队。

据了解，ID. AURA T6依托大众"云架构"核心基架，落地"行云智驾""云栖智舱"智能网联技术，融合德系精工与中国本土化研发智慧，搭载全新智能化科技与三电技术，属于大众面向中国市场打造的用户定义型纯电车型。

海豹08

北京车展首发

海豹08定位中大型轿跑，基于800V高压平台打造，搭载第二代刀片电池，匹配最新闪充技术，配备后轮转向，搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统及云辇-A。海豹08作为品牌冲击高端新能源轿车市场的战略级产品，其亮相也标志着海洋网"5678"产品矩阵正式成型。

作为比亚迪海洋网的全新旗舰轿跑，海豹08基于海洋美学2.0打造，延续Ocean S概念车设计脉络，车身长宽高为5150mm、1999mm、1505mm，轴距3030mm，拥有越级的车身尺寸表现。在外观设计上，新车融合海洋设计元素，打造了乘风破浪前脸、驭海之躯侧身、逐浪星河尾灯等标志性设计，本次品鉴会还首次公开了珊瑚红、琉光银两款高端定制配色。

海豹08前脸采用纯电车型标志性的封闭式格栅，配合纤细修长的波浪状大灯组，灯组底部的线条与前舱盖隆起的筋线形成呼应，营造出强烈的俯冲姿态。中央的BYD车标简洁醒目，两侧的导流槽设计进一步优化了空气动力学表现。

车顶前方的激光雷达装置巧妙融入线条，既为高阶智能驾驶提供硬件支撑，也让科技感成为前脸的视觉延伸，打破了传统轿车的设计边界。

车身侧面是海豹08最具辨识度的部分，流畅的溜背式造型从车顶一气呵成滑向车尾，还原了概念车的低趴运动姿态。半隐藏式门把手的设计让车身曲面更显完整，配合大尺寸密辐式轮圈，既降低了风阻（风阻系数低至0.23Cd），又强化了整车的豪华质感。超过5米的车长与超3米的轴距，让车身比例修长舒展，既保证了中大型轿车的体量感，也为内部空间打下了坚实基础。

车尾设计延续了海洋美学的闭环表达，贯穿式尾灯内部的灯带被塑造成海浪起伏的形状，与前大灯的波浪元素形成完美呼应，夜间点亮时辨识度拉满。发光的BYD标识与"海豹08"字样点缀在尾灯中央，进一步提升了品牌辨识度。溜背线条在车尾自然收束，配合底部的黑色饰条，让运动感与科技感相得益彰，整体呈现出优雅而不失力量的视觉效果。

在发布会上，海洋网销售事业部总经理张卓透露，海豹08将搭载比亚迪多项尖端科技配置，闪充技术、后轮转向、激光雷达、云辇-A系统及二代刀片电池技术均将上车，同时匹配最新的智能座舱交互系统，在多维度为用户提供旗舰级用车体验。目前海豹08预计价格区间锁定在30-35万元，将成为比亚迪布局高端新能源轿车市场的核心车型。

海狮08

北京车展首发

海狮08，官方的头衔定位海洋旗舰SUV，虽然挂着08的番号，其实可以和市场上很多9字头SUV抗衡。

通过谍照图来看，车顶搭载激光雷达，结合比亚迪现有技术储备，有望具备高阶智能驾驶能力。官方虽未公布完整配置，但透露后续或搭载兆瓦级闪充、高阶智驾等比亚迪核心技术。

整车造型非常大气稳重，线条饱满。车顶线条略带下沉效果，整体轮廓很柔和，车身底部的层次感也做得不错。

海狮08作为大型旗舰车型，车长超5米，轴距超过 3 米。对于该级别车型而言，"尺寸越大、操控越钝" 是行业普遍存在的痛点，尤其在狭窄路况掉头、泊车时灵活性不足。若两款车型确实验装后轮转向系统，将有望缩小转弯半径，既保留大型车的空间优势，又能弥补操控层面的短板，同时在高速变道、过弯时减少车身侧倾摆动，提升行驶稳定性。

比亚迪大唐

预计车展开启预售

王朝网全新D级旗舰SUV，比亚迪大唐预计会在北京车展上开启预售。新车不仅搭载比亚迪最新的闪充技术和二代刀片电池，还能实现同级最长950km纯电续航。

在设计方面，比亚迪大唐前脸采用全新设计语言，上部为贯穿式飞翼灯带，中央镶嵌发光"唐"字标识，下部则布置竖向排列的灯珠式灯组。饰板与灯组无缝衔接成一体式飞翼饰条，横向拉伸视觉宽度。

侧面造型彰显全尺寸SUV气度，采用双色车身设计，配隐藏式门把手和大尺寸轮毂。D柱采用微悬浮处理，加入镀铬装饰，精致感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为5263（5302）/1999/1790（1800）mm，轴距为3130mm。

车尾整体线条平直硬朗，贯穿式尾灯内部采用中国结风格设计，与车头相呼应，车顶使用高位刹车灯搭配大尺寸扰流板，提升辨识度。

在辅助驾驶方面，大唐将具备天神之眼B高阶辅助驾驶系统，支持城区和高速的辅助驾驶。

大唐的内饰采用了全新的三屏联动设计，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及副驾驶专属娱乐屏，并配备了抬头显示系统（HUD）。方向盘换装了全新样式的三辐式多功能方向盘，中控台下方设有无线充电面板和物理按键。

细节方面，内饰的装饰板延续了唐L上的设计语言，引入了木纹装饰。车门开关也升级为电子按键，取代了传统的机械门把手。

比亚迪大唐座位布局使用2+2+3的形式，第二排配备了两个带有一体式腿托的独立航空座椅，并支持一键躺平/零重力模式。配置方面，二排配备了吸顶屏，并提供了折叠式小桌板以及车载冰箱。

第三排座椅提供同级少见三个座位，不仅使用高级的菱格缝线工艺，还支持电动角度调节，同时拥有座椅加热和充电接口配置。其它亮点配置还拥有7.1.4声道帝瓦雷27扬、天空之镜中空夹层天幕以及全席位多维防晕车模式等。

动力方面，根据此前申报信息可知，大唐提供后驱单电机和四驱双电机版本，其中单电机版本的电机最大功率为300千瓦，双电机版本的前后电机最大功率分别为215千瓦和370千瓦，四驱版本零百加速时间去到3.9秒。两者均搭载二代刀片电池。纯电续航达到950km。

单电机版本

双电机版本

底盘搭载新车还将配备云辇-A，双腔空气悬架+道路预瞄和后轮转向技术。

方程豹首款轿车

北京车展首发亮相

方程豹发布全新系列预热海报，预示全新产品会在北京车展中首发亮相，推断会是品牌首款轿车产品。

从目前公布的谍照图来看，新车采用低趴溜背车身设计，侧面线条平整光滑，整体造型极具速度感。车顶曲线从B柱后方向车尾顺畅滑落，形成动感的掀背造型，与保时捷Panamera的跨界风格相似。

车辆细节处处体现运动属性：半隐藏式门把手有效降低风阻，尾部的小鸭尾设计进一步强化了整车的运动基因。

车尾方面，双菱形车灯与方程豹LOGO相呼应，辨识度极高。虽然新车覆盖着伪装，还是能看出新车的后包围设计层次丰富。

新世代宝马iX3长轴版

实车首发

新世代宝马iX3长轴距版将于4月24日开幕的2026北京车展首发，预计下半年正式上市。全新宝马iX3长轴距版基于宝马全新的智能化平台打造，轴距达到3003mm，并搭载第六代电驱系统和大圆柱电池，CLTC纯电续航里程900km，同时搭载Momenta全场景领航辅助驾驶。

全新宝马iX3长轴距版

全新宝马iX3海外标轴版

外观方面，目前全新宝马iX3长轴距版实车还包裹着厚实的伪装，具体设计细节可参考海外标轴版，新车保留了宝马经典的双肾造型，不过格栅尺寸有所收窄，两侧黑色饰板与双折线样式LED头灯融为一体，下包围区域带有宝马在售车型常见的空气动力学组件。

车身侧面非常简洁，新车采用隐藏式门把手设计，并采用短前悬短后悬的设计，官方表示是为了更好提升车辆的操控性和最大程度提升车厢内部空间。

车身尺寸方面，全新宝马iX3标轴版的长宽高分别为4780/1895/1635mm，轴距为2895mm，而长轴距版的轴距将加长108mm，达到3003mm。作为对比，现款宝马iX3的长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。

内饰方面，全新宝马iX3采用了全新的设计风格，中控台上仅保留方向盘与大尺寸悬浮式屏幕，整体布局非常极简。同时，新车配备全新一代 宝马iDrive人机交互系统，包括全景视域桥、中央信息显示屏、3D视域显示以及全新多功能方向盘等。其中全景视域桥功能非常惊艳，它是将整幅前挡风玻璃的底部作为信息显示区域，可以展示行驶状态、导航、社交、通讯等信息。

同时，驾驶者能"隔空"让这些信息与中央信息显示屏联动，通过简单的触屏拖拽让驾驶者自主定义最需要的信息，并把这些信息放在最易于读取的位置。简单理解一下，全景视域桥功能集成了全液晶仪表、HUD抬头显示和中控屏的功能。

辅助驾驶方面，新车将搭载宝马与Momenta合作开发中国专属的全场景领航驾驶辅助系统，该系统专为中国用户深度定制，旨在为中国复杂的城市环境、高速公路和长途旅行提供性能卓越的驾驶辅助功能，进一步提升安全性和舒适性。

动力方面，全新宝马iX3将采用第六代BMWeDrive电驱技术，并采用全新底盘结构以及"驾控超级大脑"高度集成中央域控制系统，能够在车辆压过湿滑弯道时，根据轮胎摩擦力自动分配前后轴上的动力输出及动能回收。

在续航方能，配备以圆柱电芯为基础的动力电池，其能量密度比此前的长方形电芯提升20%以上。同时，新世代车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提升至800伏，续航里程提升30%，CLTC纯电续航里程达到900km，支持最大400千瓦充电功率，充电10分钟最多补能400km。

全新纯电奔驰GLC SUV

北京车展发布

奔驰GLC SUV是全新外观设计语言下诞生的首款车型，并基于800伏架构开发。前期官方公布新车官方图，预计会北京车展上发布。

在具体的设计方面，前脸采用大尺寸封闭式格栅设计，内部融入镀铬饰条进行细节点缀，配合中央矗立的奔驰品牌 LOGO 与两侧造型大气的大灯组，整体营造出强劲的视觉气场。

另外按照此前梅赛德斯 - 奔驰CEO康林松披露，该前脸设计灵感源自经典车型300 SEL6.3的标志性大尺寸格栅，是对1960年代奔驰经典车头设计语言的未来科技化演绎。

车身侧面拥有隐藏式车门把手与五辐式轮圈，轮胎规格提供235/50 R20和265/45 R20两种选择，流畅的侧线与简约的设计元素共同塑造出时尚动感的视觉效果。尾部造型上，贯穿式尾灯组与中央奔驰LOGO形成呼应，下方别致的镀铬线条作为点缀，进一步提升了尾部的视觉辨识度。值得一提的是，新车还设计了128L前备箱，进一步提升载物能力。

全新奔驰长轴距纯电GLC SUV同样采用了最新设计思路。中控台采用联屏设计，屏幕长度贯穿了中控台，尺寸巨大。据悉内部含1000颗独立LED的分区背光，可实现双区独立调光。另外，新车还搭载 "小奔"虚拟助手，融合豆包大模型+3D图形技术，支持粤语等方言。

新车还搭载手机无线充电、双杯架、Burmester 19扬声器，并配备大尺寸星空天幕。值得一提的是，奔驰首次在为车型提供可选的6座布局，六座版可选带通风和加热功能的二排独立座椅。

按照之前申报信息，在动力方面，该车将搭载由Bosch/Mercedes-Benz生产的型号为EM0041/EM0037的前后电机，最大功率分别为163kW和300kW。

智界V9

北京车展亮相

智界V9定位大型MPV，搭载1.5T增程混动系统，CLTC综合续航里程超1250km，配备双腔空悬+CDC和后轮主动转向系统。此外，智界V9还首发搭载智能交互式侧门光毯、全新一代DLP智慧投影大灯、应用诺贝尔奖MOFs材料的鸿蒙ALPS健康座舱等黑科技，预计售价40-50万元。

外观方面，智界V9整体风格更简约大气，与市面主流采用大嘴前脸和繁复格栅的MPV大相径庭，前脸采用贯穿式的灯带设计，两侧大灯组造型与问界M9非常相似，且加入尊界S800同款的像素大灯，以及首发全新一代DLP投影大灯和动态迎宾光毯组合，并且可自定义迎宾灯语。

车身侧面非常修长，将会配备"大饼式"轮毂，车尾采用类似尊界的那种贯穿式灯带，晶钻点缀，智界的英文字母悬浮在其中。此外，新车还可以选装不同色前格栅饰条、镀银玻璃、轮辋造型、侧翼子板标牌、侧雷达、后四角窗非隐私玻璃等。

车身尺寸方面，智界V9定位大型MPV，其长宽高分别为5359/2009/1879mm，轴距为3250mm，全系采用"2+2+3"七座布局。

内饰方面，智界V9首发一体环宇三联屏，配备双17.2英寸3.4K超大屏，风格与尊界S800相似，配备了绒霞紫内饰配色。同时，新车搭载机械按摩、主动侧翼等一系列座椅黑科技功能，不仅配备了太空舒躺模式、双零重力座椅，且在座椅材质方面采用全粒面Nappa头层真皮和顶级半苯胺真皮，并配有Surflex+HySoft 填充材料与多层座椅结构。

在配置层面，新车将搭载二排真双零重力座椅，支持最大123度调整，并支持一键联动调节靠背、腿托、脚踏等功能，同时，该座椅还支持45度、90度和180度多角度旋转，且二排座椅或将配备环抱全包裹式安全气囊。

此外，新车还会搭载新一代智慧座舱、车载氧吧、夏天恒冷车载冰箱、后排超大吸顶屏等豪华配置。而在辅助驾驶方面，智界V9将会搭载华为最新896线激光雷达，车身两侧和尾部各有1颗高精度固态激光雷达，总共有4颗激光雷达方案。

在动力方面，智界V9将搭载由1.5T增程器和电动机组成的增程式混动系统，其中1.5T增程器最大功率115千瓦，电动机功率还未知。续航方面，新车将提供磷酸铁锂电池和三元锂电池组可选，根据不同配置，纯电续航里程分别为158km、223km和210km（测试工况未知）。

底盘方面，智界V9将基于华为途灵平台打造，采用前双叉臂式后H臂多连杆全铝悬架，并配备双腔空悬和CDC连续可变阻尼减振器，同时搭载后轮转向系统，可实现双向各7度转向角，转弯半径仅5.35米。

问界M9

北京车展亮相

全新问界M9将首搭6激光雷达和最新一代途灵全主动平台，车身尺寸全面提升，提供增程和纯电动力可选，增程版车型提供65度和75度电池组可选，CLTC纯电续航有望突破400km，纯电版标配120度电池，CLTC纯电续航最高750km。

外观方面，全新问界M9整体延续现款车型设计，主要针对细节进行调整，最显著的升级是搭载6颗激光雷达，前格栅新增1颗高精度固态激光雷达，车内新增一颗舱内激光视觉雷达。同时，新车搭载全新一代智慧投影大灯和全新一体贯穿灯。

车身侧面门把手从隐藏式改为了尊界S800同款的半隐藏式设计，同时新增全新"大饼式"轮毂和悬浮LOGO，提升整车的尊贵感，C柱上方新增一颗高清摄像头。

车身尺寸方面，全新问界M9的长宽高分别为5285/2026/1845mm，轴距3125mm，提供5座和6座可选。相比现款车型，车长增加了55mm，车身宽度增加27mm，车身高度增加45mm，轴距增加15mm。

动力方面，全新问界M9继续提供增程版和纯电版可选，其中增程版将升级为800V高压平台，其1.5T增程器最大功率为118千瓦，前后电机最大功率分别为220千瓦和277千瓦，系统综合功率497千瓦（现款车型为365千瓦）。续航方面，新车提供容量为60度和75度电池可选，纯电续航对应265km和335km（预计为WLTC工况）。

纯电版车型前后电机最大功率分别为220千瓦和277千瓦，系统综合功率497千瓦（现款车型为390千瓦，百公里加速4.3秒），预计百公里加速3秒级，最高车速可达220km/h（现款为200km/h），电池容量从现款100度提升至120度，CLTC纯电续航最高750km（现款最高630km）。

奕境X9

北京车展首发

根据官方规划，奕境首款全尺寸SUV，奕境X9将于2026年4月北京车展正式亮相。新车主打高端家用市场，定位全尺寸大六座SUV。

尺寸方面，车辆车长超5200mm、轴距接近3200mm，整体造型厚重又方正，自带大型SUV特有的沉稳气场。

前脸区域虽然有伪装遮挡，但能隐约看到贯穿式的星环日行灯，既拉宽了视觉宽度也添了科技感，搭配分体式的主大灯与封闭式格栅，霸气感和智能属性都很突出，而车顶也配备了激光雷达。作为华为技术集成度较高的车型之一，该车将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控等全栈智能解决方案。

车身侧面线条流畅却偏方正，三排车窗的布局适配六/七座空间需求，后车窗面积宽大也能保障后排采光。平直的车顶线条能充分预留车内头部空间，搭配大尺寸轮圈，侧面还清晰标注着"华为乾崑 | 奕境"的联名标识，强化了它的合作属性。

车尾部分，伪装下能看到细长的贯穿式尾灯，和车头的灯组设计形成呼应，后保险杠下方疑似还有扩散器造型，为厚重的车身增添了几分运动气息。

华境S

北京车展发布

作为上汽通用五菱和华为合作的首款车型，华境S定位大型SUV，搭载1.5T插混系统，CLTC纯电续航255km，全系标配华为乾崑智能解决方案，上市即支持城区领航辅助，将于今年上半年正式上市。

外观，华境S采用了全新的造型设计，整体风格简约大气，新车前脸采用贯穿式前大灯组设计，搭配大尺寸进气格栅，极具辨识度。配色方面，新车提供墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝四种车色可选。

车身侧面非常修长，采用传统机械式门把手设计，配备五辐式双色轮毂，看起来非常动感。车身尺寸方面，华境S的长宽高分别为5235/1999/1800mm，轴距为3105mm，提供6/7座可选，整体尺寸与问界M9、理想L9等大型SUV相当。

尾部同样配备贯穿式尾灯，与前脸大灯形成前后呼应的设计语言，尾灯灯带细节考究，夜间点亮后辨识度极高。同时，新车还可选装电动踏板和尾部标识。

内饰方面，华境S采用了非常简约的设计，配备15.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表，搭配三辐式方向盘，应用怀挡式换挡，提供象牙米、檀香棕两种内饰颜色。座舱方面，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，支持四区域语音识别、应用商店、星闪数字钥匙、哨兵模式、HUAWEI HiCar手机互联等功能。

辅助驾驶方面，华境S首批搭载华为乾崑首创舱内激光视觉Limera，配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达共27个智能传感器，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能，园区领航辅助功能也预计将于下半年解锁。

值得一提的是，首创舱内激光视觉Limera大幅提升小目标障碍物检出能力，高速130km/h应对"突然消失的前车"成功刹停、夜间70km/h应对"儿童鬼探头"成功避险、夜间110km/h连续避让掉落的障碍物等实测表现亮眼，性能提前满足组合驾驶辅助强标（审查阶段）要求。

在配置方面，华境S配备9安全气囊、分段式全景天幕、前排多层隔音玻璃、50W手机无线充电、前两排座椅加热/通风/按摩、第三排座椅电动调节、15扬声器燕飞利仕音响、多色氛围灯、车载冷暖冰箱、智能香氛系统、15.6英寸后排吸顶屏、后排小桌板等配置。

动力方面，华境S全系搭载1.5T插电式混动系统，提供单电机和双电机可选，其中1.5T发动机最大功率105千瓦，两驱版电机最大功率200千瓦，百公里加速8.6秒，馈电油耗为6.19L/100km；四驱版前后电机总功率386千瓦，百公里加速5.2秒，最高车速均为180km/h。

续航方面，新车搭载容量为42千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航分别为255km和235km，SOC 10%-70%仅需15分钟，并支持最大3.3千瓦对外放电功率。

底盘方面，华境S采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的形式，并配备可变阻尼减振器。

五菱星光L

北京车展首发

五菱星光L定位中大型六座SUV，车长近5米，轴距2米95，提供1.5L/1.5T插混动力可选，CLTC纯电续航最高260km，将于2026年北京车展正式亮相。

外观方面，五菱星光L采用全新的"凌空美学"设计风格，新车前脸配备星环式贯穿灯组，并在两侧进行分段式纵向设计，点亮后非常有辨识度。在配色上，新车提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银和晨霜白共5款颜色可选。

车身侧面造型酷似问界M7，配备传统机械式门把手和20英寸多辐式轮毂，搭配米其林轮胎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1930/1760mm，轴距为2950mm，采用"2+2+2"六座布局。

内饰方面，五菱星光L同样采用了全新的设计，整体非常简洁，配备15.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表，搭配三辐平底式多功能方向盘，应用怀挡式换挡，提供云釉白、砂陶棕两款配色可选。配置方面，新车配有256色氛围灯、后排小桌板、副驾老板键等功能。

动力方面，五菱星光L提供1.5L/1.5T插混系统可选，其发动机最大功率分别为78千瓦和105千瓦，最高车速均为190km/h，电动机功率和电池容量未公布，CLTC纯电续航最高260km。

全新理想L9

预计北京车展发布

全新理想L9售价定为55.98万元，搭载主动悬架、全线控底盘、后轮转向等配置。

来看申报图，新车前脸标志性的星环灯升级为可变色设计，支持白、蓝、黄三色显示，并具备人车互动灯语功能。

车身侧面线条流畅，配备22寸轮圈，使用285/40 R22的米其林PS5轮胎，还增加了侧向固态激光雷达，实现全方位感知覆盖。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5225/2000/1810mm，轴距为3125mm，尺寸迎来升级。

车尾方面，尾门的线条和轮廓相比现款要更加硬朗，新样式的贯穿式后尾灯也与前星环灯相呼应。

值得一提的是，该车全球首次在60万元以内车型上配备了800V全主动悬架系统。这套系统单轮举升力超过万牛，无需防倾杆即可实现毫秒级瞬时响应，能够实现"反物理"的车身姿态控制。

此外，新车还搭载全球首个"完全体"全线控底盘，整合了线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB）。

在智能辅助驾驶方面，L9 Livis搭载两颗5nm自研马赫100芯片，算力达2560 TOPS，有效算力约为英伟达Thor-U的3倍。

动力方面，新车搭载一台1.5T增程器，最大功率为115千瓦。标配72.7度大电池，WLTC纯电续航340公里，CLTC纯电续航420公里。

昊铂S600

北京车展发布

昊铂S600定位中大型轿跑SUV，车长超5米，轴距2936mm，采用5座布局，动力上提供增程和纯电可选，其中增程版搭载1.5T增程器，最大功率118千瓦。

此次官图发布的车身颜色命名为茱比莉红色，"茱比莉（Jubilee）"来自宝石界，它是一种独特的紫色，不是正红，也不是酒红，而是介于两者之间，带着一丝紫调的深邃和宝石天生的光泽感，高级而不张扬。

外观方面，昊铂S600延续了家族式设计风格，新车前脸造型与昊铂HL有几分相似，尤其是采用了分体式大灯组布局，内部有两条纵置日间行车灯带（昊铂HL为三条）。

车身侧面采用轿跑式设计，与现款昊铂HT一致，配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，提供4种轮毂样式可选，涵盖19英寸和20英寸。

值得一提的是，新车使用铝合金运动轮毂+245毫米宽胎+前双活塞固定卡钳，搭配主动进气格栅+双真风道，有效降低风阻，提升刹车散热效率。

车身尺寸方面，昊铂S600的长宽高分别为5015/1933/1700（1685）mm，轴距为2936mm，采用5座布局。作为对比，昊铂HT的长宽高分别为4935/1920/1700mm，轴距为2935mm。

新车尾部造型富有层次感，采用贯穿式尾灯设计，灯组内部由836 个神箭标组成，点亮后辨识度十足。两侧同样有两条纵置日间行车灯带，与前灯组相呼应。

动力方面，昊铂S600提供增程和纯电动力可选，其中增程版搭载1.5T增程器，最大功率118千瓦，匹配容量为36.028千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航分别为170km和180km。纯电版搭载最大功率250千瓦驱动电机，提供容量为83.326千瓦时和99.456千瓦时电池组可选，纯电续航对应660km和800km。

广汽传祺全新硬派越野

北京车展首发亮相

广汽传祺全新硬派越野序列下的首款产品，新车内部代号"T75"，设计上使用当下热门的方盒子造型，还将配备插混动力系统与全新数字底盘，可实现全场景越野行驶。据悉，这款新车会在4月24日开幕的2026北京车展上正式发布。

新车预计拥有封闭式前脸设计，两侧前大灯组旁搭配了纵向排布的三颗日间行车灯。车顶疑似安装了激光雷达，前翼子板处也配备了传感器硬件，由此推测该车有望搭载高阶辅助驾驶功能。

侧面拥有宽大且外抛的轮眉、AT越野轮胎、侧踏板等，机械式门把手与车身保持齐平的设计。据官方介绍，新车搭载的插混动力系统，对应设置了加油口和充电口，且两个接口分别布局在车身两侧的后翼子板位置。

尾部拥有纵置尾灯组和外挂式备胎，备胎左侧区域能看到门把手的设置，预计该车将采用侧开式尾门。除此之外，新车的后包围造型宽厚，排气系统则采用了隐藏式的布局方式。

长城H10

北京车展发布

"归元"平台的首款哈弗品牌旗舰产品正式名为长城H10，新车搭载1.5T/2.0T插电混动系统。

新车采用了极具辨识度的硬派方盒子造型，前脸设计棱角分明，标志性的四组矩阵式LED灯组搭配贯穿式"HAVAL"字母标识，搭配银色前护杠与越野风格包围，视觉冲击力拉满；车顶配备激光雷达，彰显其高端智能定位，整体造型既延续了哈弗硬派SUV的经典基因，又融入了新能源时代的科技感，官方将其定义为"方盒子中的新物种"。

侧面以硬朗线条勾勒出复古硬派气质：A柱与车顶采用直角转角设计，前翼子板搭配宽体轮眉，大尺寸密封式轮圈与平行的车顶、腰线形成规整视觉效果，传统外露式车门把手进一步强化了原始越野感。

车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5138（5299）/2050/1970mm，轴距为3000mm。

尾部近乎垂直的后窗搭配外挂式全尺寸备胎，后包围造型强化越野属性，同时车厢部分视觉空间充裕。

动力方面，新车载插电式混合动力系统，提供1.5T发动机和2.0T发动机，最大功率分别为123kW和175kW，匹配磷酸铁锂电池组。

奥迪E7X

预计北京车展发布

奥迪E7X是AUDI品牌旗下首款纯电动SUV，定位五座纯电SUV，车长超过5米，提供单电机和双电机两种动力形式。

来看实车图，奥迪E7X的外观设计延续了已上市车型E5 Sportback的设计语言，前脸配备环绕式灯光组，搭配可发光的AUDI品牌标识，辨识度较为突出。前包围配备梯形散热开口，采用双段式结构并带有主动格栅功能。

车身侧面，两侧外后视镜为电子样式，根据申报信息也可选装传统光学后视镜。新车前后侧翼子板均采用宽体轮眉设计，营造出饱满有力的姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距达3060mm，整体尺寸相较于E5 Sportback更为宽裕，这也使其命名序列从"5" 升级至"7"。

车尾部分，同样使用环绕式灯组搭配可发光的品牌标识，与前脸相呼应。

动力方面，根据申报信息显示，新车将继续提供两驱版与quattro四驱版车型选择。其中，两驱版车型配备最大功率300kW的驱动电机，四驱版车型则采用前后双电机布局，前后电机最大功率分别为200kW与300kW。

续航方面，新车搭载100kWh和109.3kWh两款三元锂电池，根据动力、轮圈、电池配置差异，拥有751km、730km、705km、691km、660km、635km、615km多种续航里程。

smart精灵#6

预计北京车展预售

smart精灵#6定位中型掀背轿车，车长4906mm，轴距2926mm，内饰采用三联屏布局，动力上搭载1.5T插混系统，纯电续航最高234km。

官图

申报图

设计手稿

外观方面，smart精灵#6源自梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造，设计灵感来自于"鲨鱼"，整车简约时尚，新车前脸采用贯穿式大灯组设计，搭载PixelTalk智感交互光阵，前后大灯共内嵌10666颗LED毫米级微点阵，可以预设20多种官方灯效，支持用户自定义灯语。同时，车顶配有激光雷达。

车身侧面采用溜背式造型，配备隐藏式门把手和五辐式运动轮毂，提供19英寸和20英寸可选，还配置黄色涂装卡钳。

车尾造型较为圆润，采用贯穿式尾灯设计，与前大灯组形成呼应，同时配备掀背式尾门和电动升降扰流板。车身尺寸方面，smart精灵#6的长宽高分别为4906/1922/1508mm，轴距为2926mm，后备厢容积525L。

内饰方面，smart精灵#6延续了最新家族式设计，采用中控触摸屏+副驾娱乐屏组成的双联屏设计，搭配三辐平底式多功能方向盘，应用怀挡式换挡，提供格律黄、玄影黑和原野棕三种内饰颜色可选。配置方面，将会配备20扬声器音响（悬浮式升降扬声器）、256色氛围灯、全景天幕等豪华配置。

动力方面，根据此前申报信息，smart精灵#6搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率120千瓦，馈电油耗低至4.75L/100km。续航方面，提供容量为20千瓦时和41.46千瓦时电池组可选，CLTC纯电续航分别为110km和234km。

与众07

北京车展发布

与众07沿用了大众品牌最新的家族式设计理念，整体造型前卫且富有现代感。车头隆起的筋条设计肌肉感饱满，下方搭配金色大众品牌标识，同时配备当下主流的贯穿式灯带，点亮后视觉效果醒目，辨识度出众。

从官方图片来看，新车搭载分段式可开启全景天窗，开启后向外延展展开，不会侵占车内乘坐空间。

车身侧面通过流畅的线条进行塑造，略带溜背感的收尾设计进一步强化了运动氛围；车门下方辅以多段式棱线刻画，让侧面更具层次与立体感。车尾同样采用贯穿式灯带，与前脸设计形成呼应，品牌标识也支持发光效果。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4853/1852/1566mm，轴距2826mm。动力部分，新车将搭载型号为EEK的驱动电机，最大功率170千瓦，动力电池则采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）