2026 年 4 月 23 日，华为乾崑技术大会在北京国家网球中心钻石球场举行，主题为 " 安全有乾崑安心赴美好 "。大会发布了 10 项核心技术升级，重点包括新一代智能驾驶系统华为乾崑智驾 ADS5。 ADS5 采用多传感器融合方案，集成摄像头、激光雷达和毫米波雷达进行环境感知。其架构基于面向自动驾驶的 AI 智能体 WEWA2.0，实现云端与车端 Agent 化协同：云端引入 Multi-Agent 博弈技术与在线强化学习模型；车端部署 " 安全风险场 " 技术生成动态风险热力图，并配备可自主优化策略的 DrivingAgent。 软件层面，华为推出乾崑 OS 操作系统，具备确定性低时延引擎、全链路零信任安全模型及全维安全冗余架构。乾崑数字底盘引擎 XMC 同步升级至 3.0 版本，与 ADS 系统实现底层算法协同，支持多模态 AI 车路协同算法和 MIMO 联合算法。 硬件方面，华为发布 LCoS 双焦面 AR-HUDAR600。ADS5 的安全系统升级为 CAS5.0，在原有全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全基础上，新增 " 全时域安全 " 维度，涵盖事前预防与事后守护。事前功能可向 5 公里内其他搭载车辆发送路况险情预警并主动降速；事后防护可在预判追尾风险时控制第三排座椅前移以提供缓冲空间。 具体功能上，系统搭载 eAES3.0，在辅助驾驶状态下检测到侧后向风险时可主动换道或加速避让；配合新一代 896 线激光雷达，提升对低反射率障碍物的识别能力；HUAWEIXHUD 支持雨雾天气显示增强。此外，新增防误打方向盘纠正、过度转向稳定控制辅助、两电机车型爆胎稳定控制辅助及驾驶员失能辅助 2.0。 驾驶辅助方面，" 车位到车位 3.0" 版本扩展非标场景下智驾领航辅助（NCA）激活权限，优化复杂路况下的博弈与控制策略，并结合 XMC 底盘实现防起步抬头、防刹车点头及主动绕行坑洼路面功能。晕车舒缓 3.0 通过座椅微调与屏幕画面联动调节乘员体感。智慧照明光毯 2.0 提升坡道自适应与防抖效果。" 车位到车位 3.0" 还支持语义导航停车、一键导航至充电车位及手势控制车辆泊出。全地形自适应越野模式可识别复杂地形并自主调整控制策略。 智能座舱方面，华为发布 HarmonySpace6，采用 MoLA2.0 架构，将 SystemAgent 模块升级为端到端大模型，并推出新一代鸿蒙座舱小艺智能体，支持全场景聊天交互。座舱硬件配置包括舱内 AI 多模态感知系统（AMS）、三合一智能车灯模组 IHm830 及商用 LCoS 车载投影光机。