一项基于超过 16 亿公里真实驾驶数据的研究显示，目前市面上大多数电动汽车在使用 3 年后平均保留 97% 的续航能力，5 年后仍可保持约 95%。以一辆初始续航为 483 公里的车型为例，3 年后续航约为 468 公里，5 年后约为 459 公里。 该研究由电动汽车数据分析公司 Recurrent 发布，其采用 " 预期续航 " 指标，综合考虑气候、驾驶环境及电池老化等因素。数据显示，约 68% 的 2023 款电动汽车当前实际续航仍高于美国环保署（EPA）标称值。例如，一款 2026 年款、初始续航 523 公里的车型，预计到 2031 年仍可提供约 484 公里续航。 报告指出，凯迪拉克、福特、现代、奔驰和 Rivian 等品牌的部分车型在 5 年使用期内未出现明显续航下降。这一表现得益于多重因素：车企通过软件优化和 OTA 升级调整续航算法；部分车辆出厂时预留了未启用的电池容量，在使用过程中逐步释放以补偿老化损失；同时，电池技术持续进步，包括更高能量密度、电芯到电池包一体化设计（CTB）、更轻量化结构、改进的热管理系统及空气动力学优化，均有助于维持长期续航表现。