作者：小鱼科技

二手鱼里大佬果然多，今天刷到了全新未拆封的比亚迪 7kw 充电桩，要价 241 块。这东西官网的原价是 2300 元，配 5 米枪线、两张 NFC 刷卡卡片，支持即插即充。我看了一眼，这东西现在在二手鱼里的保有量挺大，241 元属于是行情价，如果愿意等的话，后期可能会更便宜。

先不说值不值，必须承认 241 元能拿到一个正儿八经车企出品的 7kw 交流桩，价格确实干到冰点了。如果在商城买，随便一个靠谱的第三方品牌 7kw 基础款都要 1500 到 3000 元，官方原厂基本都在 2300 元上下，这价格差确挺让人心动。再看配置，B 码刷卡启动和即插即充两种模式都有，虽然没有 APP 联网这些花哨的功能，但对家用来说完全够用了。

220V 电压、最大 32A 电流，一小时理论可以充 7 度电左右，大部分新能源家用车在晚上八个小时谷电时段里完全能喂饱。而且充电桩支持刷卡功能，自带 NFC 读卡器模块，买的时候会送两张卡片，一张放车里应急，一张贴家里控制就行。加上侧面还有个急停按钮，IP55 防护等级，室内室外挂墙安装都不用太操心。

如今比亚迪官方送的充电桩权益在二手鱼大量转卖，卖家多半都是买车后的剩余配额直接提货甩卖。还有一个关键点是这个价格不含安装，五米线看起来在车位里很够用，但是一旦你从配电间拉线，超出部分每米线大概要二十多块，加上辅材，瞬间又是一笔不小的开销。

另外 241 元虽然低到让人怀疑是不是要翻车，但目前市场上已经出现了 200 到 300 元真实成交的全新原厂货行情。所以别怕，只是价钱打骨折了，不是东西白送。如果这个 5 米枪线的长度能够匹配你家车位的实际距离，那这个价位的比亚迪原厂件简直就是挂着猪肉价卖牛肉。

如果你是秦 PLUS DM-i 或海鸥之类的主流新能源车的现有车主，且家里具备安装三相电源和电表的条件，同时距离不远不用额外多花钱铺线，那 241 元的这个全新未拆封几乎没有什么犹豫空间。如果不幸距离比较远或者自己连 6 平方铜线都不懂，不如直接连着安装权益一起收一个 600 到 800 左右带包安装的套餐来的更省心。

你们觉得 241 块的比亚迪全新原装充电桩算是在二手鱼里淘到真金了，还是纯粹智商税？有没有买过这种低价桩的大佬当场讲一下实际用了多久才冒烟的，欢迎评论区互相伤害。

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