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《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事，看我们就够啦～

今日新闻要点：

赛力斯集团一季度营收 257.46 亿元；

福特汽车一季度营收 433 亿美元；

大众汽车集团第一季度营收 756.57 亿欧元；

极石汽车 4 月交付 2035 辆新车；

1、

赛力斯一季度营收 257.46 亿元

第一季度，赛力斯新能源汽车销量 7.85 万辆，同比增长 43.9%（其中问界汽车销量 7.02 万辆）；营收 257.46 亿元，同比增长 34.46%；归母净利润 7.54 亿元，同比增长 0.89%；研发投入为 17.94 亿元，同比增长 70.68%。

一季度赛力斯营收大涨但利润几乎不变，原因在于研发投入明显加大，近期赛力斯在问界品牌新产品上下了更多功夫，推出全新一代问界 M9 以及问界 M6，两款车预计都会拿出不错的市场反馈。在高端化进程中，问界稳稳站在国产豪华品牌顶峰，毛利率明显行业领先，这证明赛力斯有足够的经营能力，随着新车型开启批量交付，接下来问界的利润率有望提升到正常水平。

2、

福特汽车一季度营收 433 亿美元

第一季度，福特汽车总销量为 457315 辆，同比下降 8.8%，其中电动汽车下降 69.6%；收入 433 亿美元；调整后息税前利润 35 亿美元。

福特汽车第一季度电动车销量暴跌，但依靠燃油皮卡、SUV 等高利润车型实现了业绩增长。福特汽车总裁兼 CEO 吉姆 · 法利表示，目前正处于公司历史上产品迭代、软件升级及服务创新最为密集的时期，公司整体依然在正向发展。然而在如今的电动化时代，福特依然需要紧跟中国新能源汽车，才能实现长远发展。

3、

大众汽车集团第一季度营收 756.57 亿欧元

第一季度，大众汽车集团营收 756.57 亿欧元，同比减少 2.5%；营业利润 24.63 亿欧元，同比减少 14.3%；销售 200 万辆汽车，同比减少 6.9%。其中保时捷汽车第一季度营业利润为 5 亿欧元。

大众汽车正在积极向新能源转型，近期陆续上市或发布了与众 08/09、ID.ERA 9X 等车型，并且年内还会再推出十余款新车，这也是大众汽车投入成本增加的重要原因之一，除此之外，部分市场销量承压以及美国关税和地缘政治等因素也有一定影响。尽管如此，大众依然保持着全年销量增长的目标，就看接下来大众会如何出牌了。

4、

极石汽车 4 月交付 2035 辆新车

作为每个月第一个公布销量的汽车品牌，极石汽车本次同样如此，4 月份交付突破 2000 台，实现了一次销量小高峰。极石保持着相对较低的产品更新频率，并将市场目光放在中东市场，与其他国产新势力打出差异化，获得中东市场的广泛认可。