最近，车圈又出了一个乐子。

事情的起因是几张在社交媒体上疯传的渲染图。

有 " 民间大神 "P 出了一组基于普桑造型的纯电动版渲染图，方头方脑的经典设计，配上封闭式进气格栅和极具科技感的大灯，再加上 "ID. 桑塔纳 " 或者 "E-Santana" 的尾标。

说实话，第一眼看过去，真有点帅！

为什么大家会对一台 " 恶搞 " 的车兴趣这么高？

因为在老一辈车迷甚至普通老百姓心里，普桑不仅仅是一台车，它是一个时代的符号。

从 80 年代下线到 2012 年停产，桑塔纳几乎见证了中国现代工业发展的全过程。在大家心里，桑塔纳代表着 " 皮实耐用、维修便宜、底盘高能越野 " 的硬核属性。

  现在的电动车虽然到处都是，但设计语言越来越同质化。全是封闭式前脸、分体式大灯、溜背造型，看多了真有点腻。

大家开始怀念老车那种棱角分明的线条、简单的机械质感。

其实，在汽车产业内部，" 老车电动化 " 不仅可行，而且正在成为一个价值上百亿的新产业。

比如英国的 Halcyon 公司，专门把 50 年前的劳斯莱斯拆空，塞进一套 800V 的电动系统，给这辆老爷车续命。

这样做，复活老车的成本大幅降低，不用再为复杂而落后的燃油东西系统买单，速度也会翻倍提升。

虽然 " 纯电桑塔纳 " 大概率永远只是一张网上的梗图，但它确实是产业发展的一个方向。

或许不久之后，我们就能看见马路上看到没有排气管的各种经典老车。