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5 月 7 日，法拉第未来（Faraday Future，下称 "FF"）宣布，基于与桥梁伙伴战略合作下达成的共识，公司计划升级 FX Super One 为 800V 版本或加速 AIHER 混增项目，同时暂停原 FX Super One 400V 车型合作项目。

据了解，FX Super One 是 FF 第二品牌—— Faraday X（下称 "FX"）旗下首款车型，于 2025 年 10 月在阿联酋耀世上市，彼时上市的是 AAIHEREV   Max 版本，售价 30.9 万迪拉姆（约合 59.8 万元人民币）。新车是全球首款 First Class EAI-MPV，中东市场提供 AIHER 混增和 BEV 纯电两种动力系统，两种动力系统车型均设有 GOAT、Max、Pro 和 Standard 共四个版本车型，动力上搭载全球首创 AIHER 混增系统，1.5T+ 双电机，零百加速 5.7 秒，WLTC 综合续航 963 公里。截至 2025 年底，FX Super One 在美国累计获得超 11000 台非约束性、定金不可退预订单。

对于本次 FF 暂停原 FX Super One 400V 车型合作项目，FF 官方解释：" 此次调整是公司主动进行的战略执行优化与升级，对于 'EAI 机器人 +EAI EV' 双擎战略意义重大，将加速整体战略的落地与实现，更快实现经营闭环，从而助力整个公司的价值释放 "。同时，FF 指出，800V 架构车型较原规划的 Super One 400V 车型具备更强产品力和用户价值。通过 " 高电压、低电流 " 策略，或能从根本上优化 EV 的电气架构，带来更长的续航里程、更快的补能速度以及更出色的动力系统效率。此外，公司也在同步推进 AIHER 混增版车型的开发。

至于新车交付时间，FF 也指出，在获得战略投资者或中长期投资者融资、且相关资金足以支持量产交付需求的前提下，公司将全面启动 FX Super One 的量产交付工作。在必要资金到位后，Super One 800V 纯电车型预计将在 6 至 9 个月内实现第一阶段交付，12 至 15 个月内实现第二阶段交付，21 至 24 个月内实现第三阶段交付；AIHER 混增车型预计将在 9 至 12 个月内实现第一阶段交付，21 至 24 个月内实现第二阶段交付，24 至 28 个月内实现第三阶段交付。

目前 FF 已获得 4500 万美元投资。4 月 20 日，FF 已宣布与美国一家中大型投资机构签署 4500 万美元融资协议，融资款已于当日全额到账。其中，1500 万美元可即时用于 FF EAI 战略执行，剩余 3000 万美元将在满足特定条件的前提下分期到位。按计划，这笔资金将用于加速公司 " 三位一体 " 的 EAI 生态战略落地，重点支持 EAI 机器人业务和 FX Super One 分阶段交付，并已基本满足了实现 EAI 机器人第一阶段战略目标所需的资金。

财报显示，2025 年全年，FF 经营亏损为 3.31 亿美元，剔除一次性减值后调整为 1.85 亿美元；经营性现金净流出为 1.075 亿美元，融资性现金净流入为 1.614 亿美元，较 2024 年翻倍。截至 2025 年底，FF 净资产为 770 万美元，资产负债表持续改善，并完成约 1 亿美金化债。

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