有句话说得好：" 冬测一定要在冬季搞！"，但几年之后这句话可能就不好使了。

近日有报道称，我国室内最大的全季冰雪汽车试验基地于 5 月 8 日在内蒙古呼伦贝尔牙克石市正式开工建设。项目占地高达 1000 亩，拥有先进的室内降温降雪设备，能够满足 60 余项寒区测试工况。项目预计 2028 年竣工，届时测试车辆可以实现全年 " 冬测 "，有助于缩短整车开发周期。

牙克石长期以来都是国内车企青睐的冬季测试场地之一。原因也很简单：温度够冷、冬季够长。极端低温可达 -50 ℃，且每年气温稳定低于 -20 ℃天数超过 100 天，对于传统汽车开发流程来说时间称不上充裕，但也算够用。

但今时不同往日了，新能源汽车技术快速进步倒逼车企加快研发周期，甚至有些车企因为换代速度过快在互联网上留下了 " 一年换三代 " 的调侃。在这种快节奏的研发进度下，指望牙克石那 100 多天低温，而且刮风下雪全看天意的冬季显然是不够的，一个能够在全年模拟低温的测试环境就显得很有必要。

我相信，车企们应该会很喜欢这个全季冰雪汽车试验基地，现在车企们估计想的都是：建设速度能不能再快点，以及召集公司里抢票手速最快的员工，准备抢测试档期。