"（订单）很多，这个车现在关注度确实比较高。我们 E7X 这个车，从早上上班到下班，基本上就是一直在试驾，就一直在排队。"5 月 12 日，一位上汽奥迪销售顾问向明镜 pro 介绍 E7X 这款车的热卖情况。

E7X 是上汽奥迪在 5 月 8 日开启预售的一款中大型纯电 SUV，预售价 28.98 万元 -37.98 万元。如果叠加 2000 元订金抵 7000 元的预售优惠，以及 1.2 万元的增换购补贴，E7X 的预售价格还能再降 1.7 万元，就直接来到了 27.28 万元— 36.28 万元。丰富的配置和诚意的定价，使其具备了与同级别自主新势力车型形成正面竞争的能力，在预售阶段就初步展现出 " 爆款 " 的潜质。

在开启预售后，网上还流传了几张上汽奥迪门店 E7X 的 " 订单墙 "，每张订单墙上都满满地列出了用户简单信息和下订车型。据悉，有多个门店收获近百订单，有的门店人均有十几个订单，这一预售订单情况，直接打破了上汽奥迪产品上市的纪录。

5 月 12 日下午 3 点左右，明镜 pro 到了西部某省会城市的一家上汽奥迪门店。该门店一共有 6 台展车，进门处和中间 C 位各摆了一辆 E7X，还有左侧是两台 E5 sportback，右侧是一台 A5L 和一台 A7L。抵达门店时，门店人流处于平峰状态，陆续有人进来看车。据明镜 pro 小编粗略统计，在店内的一个小时时间内，有 5 组消费者进店看车，且全部直奔 E7X 展车区域，未出现关注其他车型的客户。

该门店有两台试驾车，明镜 pro 小编等了差不多半个小时，才排号轮到试驾。不过，当日该门店的车型试驾中，无法体验智驾功能。该销售顾问解释，门店正在进行智驾系统的 OTA 升级，前一日该功能仍可正常使用，升级完成后即可恢复体验，自动泊车功能不受此次升级影响。

与网传的 " 订单墙 " 不同，本次探访的门店并未设置实体订单展示墙，该销售顾问表示，其所在城市的四家上汽奥迪门店均未采用这一形式。虽然未透露门店以及个人的具体订单量，但从该销售顾问快速滑动手机展示的订单列表来看，该销售顾问个人的预售订单数保守估计已超过 10 个。

从订单结构来看，预售价 31.98 万元的 Pro 先锋版成为绝对主力，占比超过 50%。" 大部分用户都是城市日常通勤，偶尔周末周边自驾，现在国内道路条件普遍较好，两驱版本完全够用。" 该销售顾问表示，Pro 先锋版在配置与价格之间达到了最佳平衡，空气悬架、CDC 等核心配置均已配齐；如果对舒适性和续航有更高需求，可以选择 33.98 万元的先锋远航版；追求极致性能的用户可以考虑 quattro 版。

该销售顾问介绍，目前到店看车的用户以家庭用车为主，而提到的竞品车型主要有极氪 8X 和问界 M7 两款，对比其他车型的很少，包括小米 YU7。其介绍，对比同样主打操控的极氪 8X，E7X 有 Momenta 智驾的优势；对比问界 M7，E7X 有底盘和操控的优势。" 各有各的好嘛，也没有哪个车是完美的，至少这个车目前在这个价位区间，E7X 很能打。就随便你去比哪个品牌，它都有比他们强的地方。" 该销售顾问说道。

令人意外的是，尽管 E7X 尚未正式上市，该门店已有现车到店并完成了首批用户交付。" 已经有几个客户提车了，他们对产品各方面都很认可，也能接受当前的预售价格。正式上市后的大定价格肯定会比现在更优惠，到时候差价我们会直接退还给用户。" 该销售顾问举例称，如果上市后价格再降 1 万元，就直接退还用户 1 万元差价。" 正式上市它的价格还会降，我们估计肯定会便宜一点。但具体便宜多少不清楚，至少比现在肯定要便宜。" 该销售顾问说道。

" 以前买个 BBA 的电车，说实话除了可能有个牌子以外，啥都没有。但现在，这个车就是颠覆以前所有东西，你新势力有，我全部有。甚至于我比他们的用料做工更好。当然，它最大的特点就是底盘。" 该销售顾问用一句话总结了 E7X 这款车的卖点。

E7X 全系标配了 Momenta R6 智驾大模型，后续还将升级 R7，支持 L3 级自动驾驶能力；座舱前排有大尺寸中控屏和 21.4 英寸 QD MiniLED 星空大屏，后排座椅还支持拓展平板；车机是与豆包联合打造的奥迪助手；还有电子外后视镜和 DLP 投影大灯；起步续航就接近 700km；并提供了冷暖箱等配置。

在过去几年时间里，BBA 等传统豪华品牌都因电车的智能化不足而受到市场批评。而 E7X 试图通过全面的智能及舒适配置，抹平与新势力车型间的体验差距。该销售顾问表示，E7X 的智能化升级使其不会再被攻击为 " 棒棒机 "。

在无短板的同时，E7X 还突出底盘和操控优势。E7X 全系标配双 14 ° 后轮转向；Pro 版及以上有空气悬架和 CDC；四驱 quattro 版车型最大功率 500kW，零百公里加速 3.9 秒。这些底盘硬件的下放，构建了 E7X 在 30 万元级中大型纯电 SUV 的差异化长板。

而在定价上，从目前预售 27.28 万元的权益价格来看，市场普遍认为有相当诚意。" 我们开玩笑跟有些客户讲，这个车如果早 5 年出来，带这么多功能配置，没有 50 万你能买得到它？我不信。" 该销售顾问说道。这样的说法虽然是一种凸显 E7X 性价比的销售话术，但也是现实。在电动转型之中，以上汽奥迪为代表的传统豪华品牌，已经摒弃了燃油时代的高溢价模式，主动根据市场竞争调整定价模式，这使得其产品更具竞争力。

从初期预售热度看，E7X 的无短板 + 操控优势 + 诚意的定价的组合打法，确实切中了部分消费者对豪华品牌电动车的期待，也为上汽奥迪注入了许久未见的订单活力。最终的上市价格以及首批交付产品后用户的体验和口碑，将决定这款车在中大型纯电 SUV 市场中的最终站位。

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