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15.49万起掀合资桌子 别克E7上市三周累计交付破7000台
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快科技 5 月 14 日消息,别克汽车官宣,旗下插电混动 SUV 车型 E7 上市 3 周累计交付突破 7000 台,这样的成绩对于合资品牌而言实属优秀,之所以如畅销,和 15.49 万起售的价格密不可分。

新车延续概念车的设计方案,车身比例修长、体量饱满,轻盈凌厉线条搭配分体式灯组设计,勾勒出驭风鲨鱼前脸造型,分体式星河展翼大灯也很有辨识度。

长宽高分别为 4850/1910/1676mm,轴距 2850mm,定位于中型 SUV,配备 20 英寸展翼流影轮毂与米其林轮胎,银河展翼尾灯采用贯穿式设计,光源以参数化阵列排布,点亮后如同徐徐展开的翅膀。

内饰承袭至境家族标志性的 " 水生美学 " 设计理念,以山水为灵感,营造出灵动轻盈的座舱氛围,搭载 8.8 英寸仪表屏 +15.6 英寸中控屏以及 50 英寸 AR HUD,支持 CarPlay、HiCar、CarLink。

车内为大五座布局,且均标配三档加热通风,座舱布局灵活百变,支持零重力、双人大床、副驾单人床、老板模式等随心切换,适用多种用车需求。

配置更是高得离谱,前排配备多点按摩与电动调节,副驾使用的是伊姆斯零重力躺椅,采用零重力骨架结构,坐垫、靠背、腿托多角度电动可调,实现腹部、腿部角度双 120 ° 躺姿,后排靠背支持 115 ° -125 ° 电调,有效缓解长途疲劳感。

智能辅助驾驶方面,配备车顶激光雷达,将搭载 " 逍遥智行 " 辅助驾驶系统,依托 Momenta R6 强化学习大模型,拥有全场景辅助驾驶能力。

至于动力,新车搭载 " 真龙插混 Pro" 系统,1.5T 混动专属发动机可输出 115kW 最大功率和 230N · m 峰值扭矩,电机最大功率则为 165kW,系统总功率 280kW,匹配磷酸铁锂电池,最大容量 32.6kWh,CLTC 纯电续航里程 235km,综合续航里程达 1630km。

此外,车辆还配备预瞄式 RTD 连续阻尼可变悬架,该系统可实现每秒 500 次高频扫描路况,并实时调节悬架阻尼,主动过滤路面的颠簸与震动。

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