快科技 5 月 28 日消息，今日，小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示， L4 级自动驾驶将于 18 至 24 个月内（2027 年底前）落地，同时提出未来十年汽车软件价值占比将升至 50%。

技术路线上，小鹏已放弃投入数十亿元的旧体系，转向 " 物理 AI" 架构。

何小鹏认为传统软件工程与 AI 算法结合的路径无法实现真正无人驾驶，新架构将通过 AI 驱动软硬件融合，支撑高阶自动驾驶落地。

目前小鹏第二代 VLA 模型已进入实测阶段，采用端到端纯视觉方案，去除语言转译环节，可直接将感知信号转化为控制指令。

商业落地方面，小鹏 Robotaxi 已获广州公开道路测试牌照，正开展 L4 常态化示范运营，计划 2027 年初实现无人化运营。

何小鹏同时表示，高等级人形机器人商业化量产元年预计在 2027 年，与自动驾驶共享物理 AI 技术底座。

产业价值层面，何小鹏指出当前汽车硬件成本占比超 50%，未来十年软硬件价值将各占一半。

随着物理 AI 技术突破，软件将成为汽车核心竞争力，用户付费重心将从硬件配置转向自动驾驶、智能座舱等软件服务，推动汽车产业从硬件销售向 " 硬件 + 软件服务 " 模式转型。