快科技 6 月 1 日消息，贾跃亭今日发布微博称，FF EAI 机器人 5 月总销售出货量达到 69 台，超过 3 月和 4 月销量之和，终端销售出货量创下新纪录。

贾跃亭表示，5 月销量创新高标志着 FF EAI 机器人销售和部署的爬坡节奏持续加快，让公司对首个交付季 200 台、全年 1500 台的出货目标更有信心。他同时强调，这标志着 FF 多形态 EAI 机器人终端路线已取得初步成效。

与特斯拉等公司聚焦单一通用人形机器人的路线不同，FF 选择了差异化打法，交付人形和仿生的多形态 EAI 终端，结合教育、安防、导览、医疗等真实场景需求，让不同终端形态匹配不同应用场景，打造 " 机器人职业学院 "，加速机器人的专业化与职业化。

这一路线已有落地案例，5 月下旬，FF 与北美头部 K12 教育集团红杉教育（Sequoia Education）达成战略合作，签署了 23 台 EAI 机器人销售合同，这也是 FF 目前最大的一笔人形及仿生机器人订单。

双方将围绕 K12 机器人课程开发、机器人教学、教师培训及青少年开发者等方向展开合作。FF 还透露，已向洛杉矶知名医疗机构交付机器人，切入医疗场景。

不过，FF 的机器人业务仍处于极早期阶段。财报显示，2026 年第一季度 FF 实现总营收 51.2 万美元，同比增长 62%，但净亏损仍高达 4232 万美元。

截至 4 月底，EAI 机器人累计出货 68 台，已实现单品正毛利。5 月新增 69 台后，累计出货量刚过百台，距离全年 1500 台的目标仍有较大差距。

值得一提的是，FF 造车 12 年交付总量不足 20 辆，2023 年好不容易交付了 10 辆 FF 91，随后因安全气囊故障将 11 辆全部召回。如今转型机器人，单月出货量就已远超造车 12 年的总和。

贾跃亭近期宣布将 FF 重构为一家 Physical AI 生态公司，近两个月累计融资 7000 万美元，6 月初还将发布机器人新品。从造车到造机器人，贾跃亭的新故事能否写出一个不同的结局，市场仍在观望。