2024 年第一季度，宝马在中国市场累计交付 14.4 万辆汽车，同比减少 10%，较去年同期少交付超 1 万辆。与历史销量峰值相比，其在华销量已减少 8 万辆，占全球销量比重由 33.5% 下降至 25.5%。销量下滑主要受中国市场价格战及本土品牌竞争加剧影响，同时其纯电车型销量占比仅为 6.6%，电动化转型进展缓慢。为应对挑战，宝马计划于 2026 年推出约 20 款新车型，其中包括专为中国市场定制的全新世代 BMWiX3 长轴距版和 i3 长轴距版。宝马将产品定义权交予中国本土团队，新车型将深度适配鸿蒙生态系统，并搭载由 DeepSeek 赋能的语言模型。此外，宝马与 Momenta 合作开发 L2+ 级全场景领航辅助驾驶系统，预计于 2027 年底前在多款车型上搭载应用。