文 | 车东西   迩言

编辑 | 志豪

蛇年复工第一天，何小鹏定下小鹏汽车全年基调。

车东西 2 月 5 日消息，据国内媒体报道，就在今天上午，何小鹏发布了内部信。

何小鹏在内部信中总结了去年全年小鹏汽车面临的困境与突破，并对今年小鹏汽车在组织使命、人才储备、战略规划、产品变革方面提出了更高的要求。

何小鹏指出，今年几乎每个季度都有重磅新品和改款车型，下半年小鹏将率先实现 L3 级别全场景自动驾驶，计划招聘员工超过 6000 人，呼吁离职老员工回归，同时小鹏汽车要加快全球化，目标是成为中国新能源品牌出口销量第一。

值得注意的是，中国 AI 大模型产品 DeepSeek 的爆火把何小鹏也 " 看燃 " 了，何小鹏再次重申，未来十年小鹏汽车要成为 " 面向全球的 AI 汽车公司 "，实现产品（技术）、商业、组织与全球化的全方位领先。

小鹏汽车上次发 2025 开年内部信是在去年 12 月 31 日，当时何小鹏在内部信中给出预测，2025 年的市场竞争一定会更加激烈，价格战会从 1 月开始点燃，而今日一些促销政策的发酵，似乎也印证了这些观点。

整体来看，两次内部信反映的是小鹏汽车乘胜追击的决心以及踊跃的发展势头。

01. 去年小鹏 " 在血海里游泳 "，Q4 实现逆势增长

何小鹏回顾去年一年的工作表示，" 去年是我们‘在血海里游泳’的一年，直到第四季度，实现了逆势增长。"

今年 1 月，凭借两款爆款车，小鹏汽车实现交付超 3 万台，同比增长 268%，连续 3 个月交付量破 3 万台。小鹏 MONA ( 配置| 询价 ) M03 连续 2 个月交付超 1.5 万台，小鹏 P7 ( 配置| 询价 ) + 上市 2 个月，累计交付迅速突破 2 万台。

小鹏 MONA M03

02. 汽车行业最卷三年来临，今年每个季度或都发新车

面对未来 3 年，何小鹏再次重申：2025-2027 年将是中国汽车行业最卷的三年，对小鹏汽车是最关键的三年，同时也一定是最有机遇的三年。

何小鹏指出了未来 3 年的核心产品策略：在清晰的产品图谱上做精、做差异、做全球。何小鹏表示，凭借这一核心产品策略，加上小鹏的体系化作战能力，将是小鹏汽车杀出淘汰赛，进入晋级赛的坚强后盾。

今年，小鹏汽车筹备了多款重磅新车。何小鹏指出，2025 年，小鹏汽车计划推出多款新车和年度改款，包括首次推出的超级电动版本的新车型，几乎每个季度都有重磅新品和改款。

03. 下半年会抢先实现 L3，AI 汽车有望进入 "iPhone4 时代 "

值得注意的是，何小鹏也提到了近期 AI 行业的爆发。何小鹏表示，DeepSeek 让全球科技圈震撼，不仅实现媲美 OpenAI 大模型的产品体验，更将成本压缩到极低。

DeepSeek 与 ChatGPT 日活用户增长趋势对比，来源：AI 产品榜

何小鹏也再次强调小鹏汽车的使命：成为全球用户喜爱的智能科技企业。未来十年小鹏汽车要成为 " 面向全球的 AI 汽车公司 "，实现产品（技术）、商业、组织与全球化的全方位领先。

在智能驾驶的飞速发展背景下，何小鹏指出，2024 年中国高阶智驾的渗透率已经突破了 10%。并且他坚定认为，以大模型为主的 AI，将加速推向高阶自动驾驶。当前，全球自动驾驶正在迎来新的拐点。

何小鹏也指出：" 我们在硬件、芯片、软件、大模型、产品都已经做好了前沿布局。今年下半年小鹏将率先实现 L3 级别全场景自动驾驶，给用户带来前所未有的智驾体验，我相信，L3 级别自动驾驶会驱动 AI 汽车进入 iPhone4 时代。"

04. 剑指中国新能源品牌出口销量第一，再次呼吁离职老员工回归

何小鹏还指出了小鹏汽车在全球化方面的机遇和挑战。

小鹏汽车的目标是，成为中国新能源品牌出口销量第一。2025 年内，小鹏汽车出海业务将拓展到全球超过 60 个国家和地区。

何小鹏也指出了一些挑战，例如小鹏汽车全球化的 NPS 表现并不好等等，要从 2025 年开始认真对待和做好。

面对全新的市场竞争，何小鹏指出，从 2025 年开始，市场竞争只会更加激烈，要想从淘汰赛中突围，要打好手里的牌。

对此，何小鹏提出三大措施：其一，行稳致远，应对外部的快速变化。内部将多次召开战略规划会，短周期敏捷微调，确保实施与检查，保障稳定发展。

其二，小鹏汽车将大力加强人才梯队建设，面向核心关键岗位做好干部储备和运营；也将继续培育小鹏体系的内生力量。小鹏汽车在 2025 年计划招聘员工将超过 6000 人，小鹏汽车也在呼吁离职老员工回归。

其三，何小鹏指出，内部要自我涅槃，坚持学习，不断向行业的领先者对标其优点，拼命向牛人请教，再疯狂 PDCA（计划 - 执行 - 检查 - 处理）实践。