据天津发布消息，在第五届世界一流港口多式联运大会上，天津港（600717）集团与华为公司联合发布了新一代智能水平运输系统解决方案。该方案全球首创 " 强云强车 " 融合架构，可突破自动化码头水平运输混行作业效率瓶颈，无需物理隔离或大规模改造场地，即能适配全球九成以上传统集装箱码头，为全球港口智慧化转型提供可复制、低成本的 " 津港方案 "。

传统集装箱码头自动化升级长期面临作业空间有限、混行场景复杂、外部车辆管控缺失及统一调度困难等问题，制约了水平运输效率的提升。新方案基于感、联、算、控一体化设计，实现了四大核心突破：

一是全域精准感知。通过雷视一体机、北斗定位、高精地图等多源融合技术，在不强制安装车载设备的前提下，实现外集卡全域实时定位、轨迹追踪与精准识别，为混行作业提供安全基础。

二是云端智慧管控。以融合感知数据为基础，借助 AI 运筹优化算法，统一规划全场车辆路径、统筹冲突避让、精准调整箱序、预判车流趋势，有效解决拥堵与死锁问题。

三是智能交通信控。针对混行场景路口管控，根据实时车流量、流向及作业任务动态调整通行策略，确保自动化设备（881171）与人工集卡有序通行，提升整体通过效率与安全水平。

四是全流程一体化作业生态。通过可视化平台与作业 APP，打通作业、调度、集卡管控全流程链路，实现全局态势一屏掌控。

与需物理隔离的 " 强云弱车 " 模式相比，新方案显著降低了落地门槛。目前该技术已在天津港（600717）太平洋（601099）国际集装箱码头、欧亚国际集装箱码头开展实船验证，未来将推广至全国乃至全球港口。

原文：全球首创！天津港集团携手华为联合发布（来源：天津发布）