5 月 29 日，在 " 未来汽车先行者大会 " 上，元戎启行 CEO 周光指出，自动驾驶行业正经历技术范式的根本性跃迁。他强调，小模型时代已持续五年，其能力边界逐渐触底，" 跷跷板效应 " 导致系统表现不稳定，难以赢得用户长期信任。

图片来源：未来汽车先行者大会

周光认为，真正的破局点在于基于认知的物理 AI 大模型。与仅擅长条件反射的小模型不同，大模型具备全局认知与高级推理能力。

元戎启行已率先应用自研的 40B 参数基座模型，统一 Driver、Analyst 与 Critic 三种能力，使数据处理效率提升十倍。

得益于端到端技术的商业化红利，元戎启行 2025 年市场份额同比增长 2.1 倍，第三方城市 NOA 份额已达 24%，位居行业第二。

周光透露，基于基座模型的智驾系统目标是将城市 MPCI 提升至 1000 公里以上，推动辅助驾驶从 " 可用 " 走向 " 常用 "。面对特斯拉 FSD 入华，他表示这对坚持大模型路线的元戎是利好，将重新定义安全的自动驾驶体验。