盖世汽车讯 如果说三菱汽车菲律宾公司的产品线还缺少什么，那便是一款混合动力车型。该品牌已经拥有颇具竞争力的 SUV 和皮卡产品，以及多款汽油动力跨界车。然而，电动化车型尚未出现在其当地产品阵容中。

不过，这种情况可能在即将举行的 2026 年菲律宾国际车展上发生改变。用三菱自己的话说，它计划在今年车展上 " 改变格局 "。

图片来源：三菱汽车

三菱发布了首张实车预告图，即上方所示的黑色剪影。我们坚信这很可能是最新一代欧蓝德 PHEV 的轮廓——只需将这张预告图与本段正上方的照片进行对比，其格栅和头灯设计是吻合的。

这与我们之前在市场上见到的欧蓝德 PHEV 类似，不同之处在于它采用了更新的设计，并搭载了更大的 22.7 千瓦时电池组，与 2.4 升汽油发动机相结合，可输出 302 马力。纯电续航里程为 86 公里，满油满电状态下续航可达 844 公里。

现在，再看这张预告图，其倒影中显示了一组不同的头灯。如果您熟悉这些设计，那便是 XForce 的头灯。而我们在本地市场唯一没有引进的 XForce 车型就是混动版，因此这意味着这款车型终于要来了。我们知道许多消费者一直在期待这款车，这毫无疑问使其成为两者中更受关注的消息。让我们拭目以待。

对于那些没听说过 XForce HEV 的人而言，它是三菱这款时尚跨界车的混动版本，搭载 1.6 升汽油发动机，匹配 1.1 千瓦时电池组。该动力系统与一台电动机配合，综合输出 114 马力和 255 牛 · 米的扭矩，整套系统匹配 e-CVT 变速箱。其燃油经济性据称可达 24.4 公里 / 升，表现相当出色。

如果您还记得，MMPC 已确认计划在菲律宾本土生产一款混动车型。我们尚不确定 XForce HEV 是否就是那款车，但即便不是，我们也不会感到意外。该汽车制造商表示，本土化生产可能在 2028 年中实现，这仍相当遥远。综上所述，像这样一款真正的混动车型仍将受到欢迎，因为如果三菱想在当前大量（中国）电动化车型涌入的市场中保持竞争力，这就是必需的。

距离车展开幕还有一周。您感到兴奋吗？敬请关注。