【CNMO 科技消息】据外媒消息，Stellantis 集团在其新任 CEO Antonio Filosa 的主导下，推翻了前任 Carlos Tavares 时期的成本削减路线，转为以产品和增长为核心的新战略。该战略名为 FasTLane 2030，旨在为旗下 14 个品牌创造更具个性的车型，避免同质化。

Stellantis 集团

为避免不同品牌车型仅换标而实质相同，Stellantis 将品牌分为三类。全球品牌包括标致、菲亚特、Jeep 和 RAM，这些品牌将获得集团 70% 的投资，在全球多个市场具有增长潜力。区域品牌包括欧宝、雪铁龙和沃克斯豪尔，其市场重心主要在欧洲及英国。专业品牌包括阿尔法 · 罗密欧、DS、蓝旗亚、玛莎拉蒂和 Abarth，它们体量较小，但具有独特的品牌价值。

Stellantis 欧洲区负责人 Emanuelle Cappellano 在接受英国媒体 Autocar 采访时表示，这种分类并非划分品牌等级，而是为了优化资本分配，主要区别在于获得首笔投资的顺序。未来，各品牌将共享更多技术，例如全新的 STLA One 平台、STLA Brain 软件和电子转向等技术，但差异化将通过设计、车身形式及品牌特有的 DNA 来实现。

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Cappellano 强调，标致将成为首个基于 STLA One 平台推出新车的全球品牌，随后其他品牌将陆续推出区分明显的产品。Stellantis 的新计划将在未来几年内推出多达 110 款新车型，并采取更为务实的动力策略：除纯电动车外，还将提供混合动力和内燃机车型，具体取决于各市场需求。

此外，Stellantis 将加强在美国的市场存在，并深化与零跑汽车和东风汽车的战略合作。集团还将推出更多经济型车型，包括已宣布回归的雪铁龙 2CV。

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