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长安启源追尾致 3 人遇难！车企再回应

五界汽车分别是尚界、智界、尊界、享界和问界，当然他们对外是叫鸿蒙智行。

这个不是一家车企，而且一个技术生态联盟。

目前各大车企 5 月份销量陆续出来了，基本表现都不错，其实鸿蒙智行也发布了他们的总销量：46122 台。

单看这个数字，确实亮眼——从 4 月的 32759 台回升至 4.6 万，月销也创下了近期新高。但如果把这 4.6 万台的体量拆开来看，问界与其他四界的差距，远比想象中悬殊。

问界依然是整个鸿蒙智行体系里最能打的 " 压舱石 "。 数据显示，问界汽车 5 月全系交付 34320 台，环比增长 48.2%，1-5 月累计同比增长 28.7%。环比增速跑赢了大盘，当月交付量也重回 3.4 万台级别。

具体车型方面，全新一代问界 M9 上市 24 小时大定突破 2 万台；问界 M6 作为新上市的 SUV 车型，上市首月交付也突破了 2 万台。加上 M7 的持续走量，问界的产品矩阵在 20 万至 50 万元 SUV 市场中已经形成了较成熟的覆盖面。

如果把整个鸿蒙智行 5 月交付量刨去问界的部分，智界、尊界、尚界和享界四界加起来只有约 11802 台——尚不及问界的一半，更不到三分之一。

具体来看各品牌的表现：

享界 5 月销量 3418 辆，环比增长 45.32%。这一增长得益于享界超级工厂完成近 20 亿元技术改造后产能瓶颈被打破。享界 S9 与 S9T 累计交付量已超过 60000 辆，连续 7 个月位居 30 万元以上新能源轿车销量榜首。

尚界作为最新加入的成员，Z7 系列于 5 月 30 日刚刚开启批量交付，两日内交付量突破了 2000 台。对于一个刚起步的新品牌来说，两天破两千的开局还算说得过去，但要真正扛起销量，还需更长的时间验证。

尊界是五界中定位最高、单价最贵的。尊界 S800 售价区间 70.8 万至 101.8 万元，上市 11 个月已累计交付超过 17000 台，连续 8 个月位居 70 万元级以上超豪华轿车销量榜首，单月销量甚至曾超过奔驰 S 级、宝马 7 系等德系对手的总和。但百万级豪车市场的规模天然有限，尊界对整个鸿蒙智行大盘的拉动作用微乎其微。

智界方面，首款 MPV 车型智界 V9 上市 48 小时大定突破 10500 台，目前正逐步进入交付阶段。此前的智界 R7 和 S7 虽已累计交付超过 16 万台，但从月销体量来看，此前长期徘徊在 2000 台左右，尚未迎来真正的爆发。

您如何看待鸿蒙智行目前 " 问界一拖四 " 的局面？四界中最看好哪一个？

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