客车是城市公交、城际客运和旅游交通的核心载体，随着旅游业蓬勃发展、交通基础设施不断完善、政府推行公交车更新计划，阿尔及利亚客车市场发展前景向好。

客车，载客汽车的简称，指设计和技术特性上主要用于载运人员及其随身行李的汽车，属于商用车的一种。根据长度不同，客车分为微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车等；根据动力来源不同，客车分为柴油客车、汽油客车和新能源客车，其中新能源客车包括纯电动客车、混合动力客车等。

2024 年全球大中客销量约为 35 万辆（不含非洲、中东和中亚地区），同比近增长 15%；在低碳发展目标引领下，交通行业加速绿色转型，全球新能源客车市场增长速度较快，2024 年全球新能源大中客销量约 6.2 万辆。从区域市场来看，中国是全球最大的客车生产国和出口国；受车辆平均年龄老、环保政策等影响，欧洲、中亚等地区车辆替换需求旺盛，且新能源客车接受度较高；非洲本土客车制造能力薄弱，市场发展潜力巨大。

阿尔及利亚是非洲极具潜力的客车市场。其一，旅游业稳步向好有利于阿尔及利亚旅游客车市场需求增长。2025 年 10 月至 2026 年 4 月沙漠旅游季，阿尔及利亚共接待游客超 45 万人，其中外国游客约 4.5 万人。2026 年初，阿尔及利亚旅游和手工业部长公布 2026 — 2028 年国家旅游行动计划，提出到 2029 年接待 800 万名游客的目标。

根据新思界产业研究中心发布的《2026 年阿尔及利亚客车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，其二，近年来阿尔及利亚持续推进交通基建规划，加快路网扩容升级，促进经济发展，目前该国有逾 1000 公里的公路项目正在修建中。其三，阿尔及利亚长期面临公交车辆老化的突出难题：全国超半数公交车车龄超过 20 年，部分车辆服役年限超 30 年，不仅存在安全隐患，也无法满足民众日益增长的出行需求。2025 年 8 月，阿尔及利亚 " 万辆公交车更新计划 " 正式启动，提出更新全国 8.4 万辆公交车队老旧车辆，并于 2026 年进入大规模实施阶段。

新思界阿尔及利亚市场分析师表示，阿尔及利亚暂无客车自主生产能力，为中国企业出口及本地化建厂带来良好机遇。当前苏州金龙（海格客车）、中通客车等多家中国企业已参与阿尔及利亚车辆更新项目中。2025 年中国客车出口总量约为 10.5 万辆，其中出口到阿尔及利亚的总量为 3703 辆，同比大幅增长 207%。

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