盖世汽车讯 据外媒报道，受 5 月新车销量同比下滑约 1.7% 拖累，加拿大春季新车销售开局遇冷。一些分析师此前预判加拿大 2026 全年新车销量可达 190 万辆，车企与经销商若要兑现这一目标，后续面临不小挑战。

汽车咨询公司 DesRosiers Automotive Consultants（DAC）测算，加拿大 5 月新车零售量约为 18.4 万辆，销量已连续第八个月走低。

目前在加拿大市场，仅有 10 个汽车品牌按月披露销量数据，其余品牌多为季报，福特则按年发布数据，因此行业销量为估算值。

DAC 管理合伙人 Andrew King 在声明中表示："5 月历来是全年销售旺季，业内原本期待月度销量突破 19 万辆关口，但这一自 2019 年 5 月后便再未实现的目标，如今依旧遥不可及。"

DAC 指出，加拿大统计局最新国内生产总值数据显示该国经济陷入技术性衰退，而该国汽车行业近数月早已陷入实际体感上的行业下行。

美国宾夕法尼亚车企预测机构 AutoForecast Solutions 在 6 月研报中下调预期，预计 2026 年加拿大新车销量仅 183 万辆，相较 5 月 191 万辆的预测值大幅下调。

在 10 家按月公布销量的汽车品牌中，捷尼赛思、现代、起亚、丰田实现销量同比上涨。

图片来源：现代汽车加拿大公司

现代汽车加拿大公司的数据显示，现代和捷尼赛思品牌 5 月在加拿大的合计销量为 16,004 台，创下品牌历年 5 月销量新高；其中捷尼赛思售出 870 台，同比大涨 10.4%，创下品牌月度历史销量纪录；现代品牌销量为 15,134 台，同比小幅上涨 0.8%。

加拿大现代总裁兼首席执行官 Steve Flamand 表示，安大略省举办的现代周日特惠专场、加拿大西部开展的现代品牌体验日推出专属购车优惠，是助推销量刷新纪录的核心因素。

丰田加拿大公司 5 月总销量为 27,704 台，同比增长 4%，旗下新能源车型成为销售主力：当月电气化车型销量为 19,403 台，同比飙升 50.3%，在丰田整体销量中的占比达 70%，创下电气化车型单月销量新高。

经季节性调整后，当月加拿大新车年化销量折算为 178 万辆，是今年以来的月度最低值。

加拿大新车销量疲软，背后是宏观经济下行压力凸显：该国一季度经济意外出现收缩，年化增速连续两个季度回落，业内经济学家普遍判定其已步入技术性衰退。