6 月 5 日，红利国企 ETF 国泰（510720）收跌 0.4%，高股息策略配置价值受关注。

华创证券指出，港口战略价值投资时代来临，预计跑赢交运红利方向。行业数据方面，2026 年 1-4 月港口货物累计吞吐量同比增长 3.1%，集装箱累计吞吐量同比增长 7.2%，其中集装箱货种增速领先。公路行业作为典型红利资产，其高速公路、铁路运输与港口板块的整体股息率均在 3%-4% 区间内。铁路行业则具备长久期 + 改革红利属性，京沪高铁提价有助于释放盈利能力，叠加供给结构优化，票价中枢有望上移，对公司营收与利润有直接正向弹性。当前市场处于低利率环境，有利于红利资产配置。

红利国企 ETF 国泰（510720）跟踪的是上国红利指数（000151），该指数从市场中筛选具备高分红能力与稳定分红记录的优质企业，指数通过严格考察成分股的股息率和分红持续性，并采用跨行业分散配置策略，以有效控制投资风险，反映高股息企业的整体市场表现。根据基金公告，红利国企 ETF 国泰可月月评估分红，在上市后的每个月都做到了分红，已连续分红 25 个月。

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