盖世汽车获悉，6 月 4 日，卓驭科技与高通宣布发布基于 Snapdragon Ride 平台至尊版（骁龙 8797）的下一代舱驾融合域控制器。

据悉，双方已经签署合作备忘录（MoU），共同推动舱驾融合解决方案在更多车型及未来出行场景中的规模化普及，为车企向中央计算架构转型提供更高性能和更强扩展能力的解决方案选择。

图片来源：卓驭

在驾驶辅助及舱驾融合领域，卓驭科技与高通已合作多年。

在此之前，卓驭基于 Snapdragon Ride Flex（骁龙 8775）系统级芯片（SoC）打造的舱驾一体方案，已在 2025 年第四季度进入规模化量产，首搭车型为极狐全新阿尔法 T5。

该方案的核心突破在于将座舱域和智驾域融合到了一颗芯片上，算力可以通过软件灵活配置，并且双系统可以直接交互，缩短数据传输链路，为舱驾之间提供更高的通信带宽、更低的通信延时，提升舱驾交互体验。

基于 SA8775P 舱驾一体方案的支持，极狐全新阿尔法 T5 支持全场景的智能辅助驾驶功能，覆盖无图端到端的城区领航辅助和高速领航辅助、自动泊车辅助、跨层记忆泊车等功能，同时，系统还集成了 18 项主动安全功能。

除了阿尔法 T5，目前阿尔法 S5、问道 V9 也均搭载了该舱驾一体方案。

另外，卓驭基于 Snapdragon Ride 平台（骁龙 8650）打造的解决方案，也已大批量出货，先后搭载于一汽红旗天工 08、天工 05 等多款车型。

该方案通过卓驭极致的算力利用，在等效 200TOPS 稀疏算力下（100TOPS 稠密算力），即可部署基于 Transformer 的卓驭成行平台最新高阶智驾算法架构成果——成行智驾可解释端到端算法，通过一个模型打通感知、预测、决策和规划多个模块。