小鹏机器人一号位元老离职，顶尖专业背景，曾全权执掌 IRON 全系列产品

6 月 8 日，据每日经济新闻，小鹏机器人产品规划高级总监施晓鑫已于 6 月初正式离职。

对此，小鹏方面表示，" 本次离职为施晓鑫个人职业规划调整，目前小鹏人形机器人正按计划推进量产。"

从入职到离职，施晓鑫在小鹏机器人完整履职 1675 天，横跨鹏行智能整合、团队并入小鹏集团、IRON 人形机器人从原型迭代至量产筹备全周期，是小鹏人形产品体系从 0 到 1 搭建的标杆元老。

据悉，施晓鑫为南京大学计算机本科、悉尼科技大学 IT 硕士，早年深耕海外商用服务机器人赛道，曾任法国 NAO 机器人亚太区技术负责人，主导多场国际顶级科技展机器人落地项目，是国内最早一批钻研人形交互与产品落地的行业老兵。

2021 年前后，他入局小鹏系机器人业务，2023 年小鹏刚完成鹏行智能并购、正式锚定 IRON 人形机器人研发路线，施晓鑫作为产品一号位，全权执掌 IRON 全系列产品定义、落地 IRON 门店导购。

目前小鹏机器人暂未官宣人员变动消息。2026 年是小鹏 IRON 量产落地决定性年份。何小鹏明确四季度新一代 IRON 亮相，年底实现规模化量产。2027 年海内外商业化交付。今年一季度，小鹏已在广州启动人形机器人全链条量产基地建设。

关于施晓鑫的下一步去向，目前尚不明确。多位信源透露，施晓鑫现阶段无求职意向，知情人士称，施晓鑫已婉拒多家头部机器人企业和造车新势力的邀约，短期暂停职场择业，优先休整。

2026 年将是小鹏 IRON 量产落地的决定性年份，何小鹏曾明确四季度新一代 IRON 亮相、年底规模化量产，2027 年启动海内外商业化交付，今年一季度，小鹏已在广州启动人形机器人全链条量产基地建设。

对于小鹏的机器人规划，何小鹏曾表示，" 我们的机器人与大多数机器人不同，我们希望它在与人交互的环境中使用。在导览、导购已在全球大量岗位中得到验证的基础上，我们更希望向销售零售的纵深场景拓展，例如收银员岗位。因此，从商业化路径看，小鹏会聚焦于从导购角度深入，同时会开放大量合作。"

而作为小鹏机器人核心关键人物施晓鑫此时离职，若小鹏无法快速选择合适的继任者，或将导致小鹏机器人短期的量产规划延后与在量产节奏上的不确定性上升。