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以下是上周新能源圈的新闻:
新车上市:
公司动态:
上汽集团第 1 亿辆车交付;
比亚迪与中国石化共建充电网络;
日产英国工厂或将为奇瑞代工;
国内新闻:
5 月新能源汽车零售渗透率达 63%;
车企销量:
比亚迪 5 月乘用车销量 376990 台;
吉利汽车 5 月新能源销量 133355 台;
奇瑞 5 月新能源销量 100304 台;
长安汽车 5 月交付新能源车 92400 台;
特斯拉上海超级工厂 5 月交付 85982 台;
零跑汽车 5 月交付 81569 台;
上汽通用五菱 5 月新能源销量 74178 台;
鸿蒙智行 5 月销量 46122 台;
蔚来公司 5 月交付 37705 台;
理想汽车 5 月交付 33350 台;
昊铂埃安 BU 5 月销量 33140台;
小鹏汽车 5 月交付 32158 台;
长城汽车 5 月新能源销量 30447 台;
小米汽车 5 月交付超 30000 台;
奕派科技 5 月交付 24830 台;
北汽新能源 5 月销量 21871 台;
岚图汽车 5 月交付 13003 台;
智己 5 月销量 10023 台;
大众安徽 5 月交付 2303 台;
极石汽车 5 月销量 2052 台;
新车上市
1、
新款乐道 L60 开启预售
近日,新款乐道 L60 开启预售,将于 6 月 11 日正式上市。
外观方面,新车与现款整体保持相同,对前脸进行微调,采用分体式双层大灯以及封闭式前脸,下方进气口变得更加修长,取消两侧导流槽后前脸更加简洁,车顶新增激光雷达,侧面采用隐藏式满把手,新增小蓝灯并换用新造型星辉轮毂,尾部为溜背式造型以及简约的分体式细长大灯。尺寸方面,新车长宽高分别为 4828/1930/1616mm,轴距为 2950mm,定位中型 SUV。
内饰方面,新车采用三辐式方向盘,在两侧分别设置一个球形多功能按钮,提供 HUD 以及悬浮大屏,中控台面引入木纹饰板,车顶玻璃天幕为两端式。配置方面,车内物理按键极少,后排提供二排娱乐屏以及小桌板,配备车载冷暖冰箱、遮阳帘,搭载蔚来自研 5nm 车规级智驾芯片神玑 NX9031,标配蔚来世界模型NWM和SkyOS · 天枢整车全域操作系统。
三电方面,新车升级 900V 高压架构,搭载 240/340kW 电机,匹配 60kWh 磷酸铁锂电池或 85kWh 三元锂电池,CLTC 纯电续航最高 740km。
乐道品牌 5 月份销量破万,达到 12029 台,如今乐道 L80、乐道 L90 双车交付,乐道 L60 也将迎来焕新:辅助驾驶、座舱功能及硬件配置均有所升级,大幅度提升了智能化和舒适体验。
2、
新款奔驰纯电 GLC 开启预售
预售价 34.9 万元起
6 月 5 日,新款奔驰纯电 GLC 开启预售,预售价 34.9 万元起。
外观方面,新车换装全新的设计风格,车头采用可发光的复古盾格式格栅,搭配醒目大车标 + 机盖小车标,两侧分体式大灯内部为三叉星徽灯组,侧面采用上扬式姿态,提供隐藏式门把手以及车顶行李架,尾部为贯穿式熏黑灯罩,内部为对称式线条灯带 + 圆形灯组。尺寸方面,新车长宽高分别为 4933/1914/1710mm,轴距 3027mm,定位中型 SUV。
内饰方面,新车采用三辐式多功能方向盘 + 贯穿超联屏,中央扶手区域保留一排物理按键,车内大量氛围灯细节,全景天幕内部同样布满可发光星辉,前排座椅调节按键集成在车内内部,可提供 5/6 座布局。配置方面,提供了 HUD、柏林之声环绕立体声音响,前后排座椅均提供加热、通风、按摩功能,并配备方向盘加热,搭载四温区独立温控空调,结合 Momenta 智能辅助驾驶,提供城区及高速领航辅助驾驶,可选AIRMATIC 空气悬架以及± 4.5 ° 后轮转向,搭载同级独有的电动两挡变速箱。
三电方面,新车搭载 463kW 双电机,匹配 89kWh 三元锂电池,CLTC 纯电续航 680/703km。
作为一款全面应对新能源市场的产品,全新奔驰 GLC 纯电采用 MB.EA 专属平台打造,辅助驾驶和车机系统都紧跟第一梯队。相比国产同类产品来说,新车在品牌力、豪华氛围上有独特优势,最终产品是否能得到用户认可,可以期待一下正式上市时的售价。
3、
奥迪全新超跑 Nuvolari 全球首发
近日,奥迪全新一代超跑——奥迪 Nuvolari 全球首发。
外观方面,新车延续了此前 Concept C 概念车的造型,同时融入了经典的跑车元素,采用极简 + 复古 + 科幻的风格,前脸为标志性垂直格栅、细长大灯以及 S 型风道设计,车漆提供专属钛金属色,全车大量空气动力学套件,配备可伸缩自适应尾翼。
内饰方面,新车采用极简双拼色布局,配备圆形多功能方向盘、数字仪表盘、竖向中控屏、金属质感按键及碳纤维运动座椅。配置方面,新车配备 " 预测式 quattro 四驱 ",应用锻造中央锁止轮毂 + Audi Ceramic Pro 碳陶瓷刹车。
动力方面,新车搭载 4.0T V8 发动机 + 三台轴向磁通电机,最大功率 736kW(1001Ps 马力),匹配7.3kWh锂离子电池,零百加速时间2.6 秒。
奥迪官方表示,这是奥迪有史以来制造的最快、最强大的量产车型,这台车除了代表奥迪最新的品牌设计理念,也代表了品牌新的追求。
公司动态


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