电动知家消息，6 月 8 日，据多家媒体报道，张兴海卸任赛力斯汽车有限公司董事长，张正萍接任。公开资料还显示，赛力斯汽车有限公司多位高级管理人员发生变更。

这里我们说下两个关键信息，赛力斯汽车有限公司与赛力斯集团，以及张兴海和张正萍的关系。

我们要分清楚，这次变更的主体是赛力斯汽车有限公司，它是上市公司赛力斯集团的子公司，并非上市公司赛力斯集团（601127）本身。当然，赛力斯汽车也是赛力斯集团核心整车业务运的营主体，同时也是 AITO问界品牌的承载平台。集团层面张兴海在今年 4 月董事会换届后仍然担任集团董事长。

另外，就是张兴海和张正萍的关系，事实上，张正萍是赛力斯创始人张兴海之子，1989 年生人，也是非常年轻。看到这里，大家可能会觉得这就是一个 " 子承父业 " 的故事，事实上还真不完全是这么回事，张正萍在赛力斯发展过程中起到了非常关键的作用。

大家知道赛力斯的前身是小康汽车，而小康汽车前身是张兴海在上世纪 80 年代创办的弹簧厂。弹簧厂在上世纪 90 年代又进入减震器领域，在 2000 年左右故事又从零部件进入摩托车整车领域。此后，2003 年，故事与东风合资成立东风渝安车辆有限公司生成东风小康微面，正式进入汽车制造领域。2007 年，渝安集团更名为重庆小康汽车集团有限公司，后又变为重庆小康工业集团股份有限公司，2016 年 6 月，小康股份在 A 股上市。

前面就是赛力斯前身小康的简单发展历程，下面就说到赛力斯了，这个跟张兴海儿子张正萍关系更大。张正萍可以说从小就在家族制造企业环境耳濡目染。而上大学时，张正萍选择了加拿大，并且选择了汽车管理专业。

2016 年，27 岁的张正萍拿着创始资金赴美国硅谷创立 SERES（赛力斯）美国公司（SF Motors），组建新能源技术研发团队，这也是赛力斯从传统汽车零部件 / 商用车向新能源乘用车转型的关键起点。2019 年，赛力斯汽车业务重心转回国内，2021 年起全程参与并主导赛力斯与华为的跨界智选车合作，推动 AITO 问界品牌落地。2023 年，张正萍正式当选赛力斯集团股份有限公司董事长兼总裁。

2026 年 4 月集团换届后，张正萍从集团层面退居一线执行岗，由张兴海留任集团董事长把控顶层战略，职业经理人尹先知接任集团总裁 / 法定代表人。而此次调整后，张正萍正式接棒张兴海，出任核心整车运营主体「赛力斯汽车有限公司」董事长，全权负责问界等乘用车的研发、生产、销售落地。