截至 2025 年末，全国 24 家汽车金融公司资产总额达 9144.48 亿元，同比增长 6.94%，其中 23 家公司资产规模止跌回升。新能源汽车和二手车贷款持续增长，零售融资与库存融资余额保持较高水平，行业累计服务零售客户超过 4500 万户。然而，行业整体净利润大幅下滑。在有可比数据的 19 家公司中，2025 年合计净利润同比下降 33.9%，仅少数公司实现正增长，部分企业净利润降幅超过 50%。资产增长与利润下滑并存的主要原因包括：主机厂将降价压力转嫁给金融公司，导致息差收益率下降；银行消费贷业务下沉加剧竞争，迫使汽车金融公司降低贷款利率；新能源车 " 低首付、高风险 " 模式推高运营成本；经销商渠道亏损增加，库存融资风险上升；以及新规实施带来的资本合规压力。行业格局同步发生显著变化。奇瑞徽银汽车金融和吉致汽车金融资产规模先后超过梅赛德斯 - 奔驰汽车金融，奇瑞徽银跃居行业首位。上汽通用汽车金融和梅赛德斯 - 奔驰汽车金融资产规模则出现缩水。这一变动与国内汽车产业格局重塑密切相关：自主品牌汽车金融公司因电动化转型较快、新能源渗透率高、数字化生态完善，承接了更多优质资产，并通过出海拓展新增长空间；而合资或外资背景的汽车金融公司受电动化转型滞后影响，难以进入增量市场，且缺乏外部增长对冲风险。