近三个月，车规级存储芯片价格涨幅约 180%，已传导至终端市场。超过 10 家中国新能源车企上调售价或减少优惠，调整幅度普遍为 2000 至 6000 元。价格上涨主因是人工智能对存储产能的强劲需求，全球三大存储厂商三星、SK 海力士和美光将 80% 以上先进制程产能用于 AI 服务器，大幅压缩车规级存储供应。随着汽车智能化加速，车辆内存需求激增：L2 级辅助驾驶车型需约 8GB 内存，而搭载城市领航辅助（NOA）及端侧大语言模型的车型内存需求超 300GB，增幅逾 35 倍。车规级存储芯片需满足严苛的可靠性与安全标准，认证周期长达 18 至 24 个月，导致产能扩张滞后于需求增长。受零部件成本上升影响，新能源车被迫提价；同期燃油车持续加大促销力度，但销量未见明显回升，4 月零售量约 53 万辆，同比下滑 37%。TrendForce 预测，2026 年全球新能源车销量将达 2335 万辆，同比增长 14%，增速仍高于燃油车。不过，上游成本压力正对终端需求形成抑制，2025 年车市涨价压力预计将超过此前预期。